2009-01-09T11:57:04Z ホットバージョンもぼちぼちと・・]]> tag:blog.livedoor.jp,2009:ttatsukawa ttatsukawa livedoor Blog Copyright (c) 2009, ttatsukawa 2008-11-09T19:08:38Z 2010-12-31T16:38:12+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:ttatsukawa.51309826

主なエントリーカー初登場号一覧　 ※古い順に並んでます。 ～89年 シルビア　S13　　1988年7月号 フェラーリF40　　1988年10月号 NS-X（NSXプロトタイプ）　　1989年5月号 MX-5（ロードスター北米版）　　1989年6月号 インテグラXSi（VTEC初搭載車）　　1989年6...

主なエントリーカー初登場号一覧　
※古い順に並んでます。

～89年

シルビア　S13　　1988年7月号
フェラーリF40　　1988年10月号
NS-X（NSXプロトタイプ）　　1989年5月号
MX-5（ロードスター北米版）　　1989年6月号
インテグラXSi（VTEC初搭載車）　　1989年6月号
スカイラインGT-R　R32　　1989年7月号
スカイライン　R32　　1989年8月号
フェアレディZ　Z32　　1989年10月号
セリカ　ST180　　1989年11月号
セルシオ　初代　　1989年12月号
ユーノスコスモ　　1989年12月号

90年～99年

MR2　2代目　1990年1月号
CR-XSiR(VTEC搭載）　　1990年1月号
プリメーラ　初代　　1990年4月号
パルサーGTi-R　　1990年10月号
NSX　Ⅰ型1990年11月号
スープラ2.5GTツインターボR　　1990年11月号
GTO　　1991年1月号
ソアラ　3代目　　1991年7月号
ビート　　1991年8月号
レビン・トレノ　AE101　　1991年9月号
シビック　EG　　1991年11月号
プレリュード　BB4　　1991年12月号
RX-7　FD　　1991年12月号
カプチーノ　　1992年3月号
ランエボⅠ　　1992年12月号
インプレッサ　　1993年1月号
ミラージュサイボーグR（MIVEC搭載）　　1993年1月号
NSXタイプR　　1993年2月号
スープラ（A80)　　1993年5月号
インテグラ　DC　　1993年9月号
スカイライン　R33　　1993年11月号
シルビア　S14　　1994年1月号
セリカ　ST200　　1994年1月号
M3　E36　1994年2月号
ランエボⅡ　　1994年4月号
インプレッサSTi 1994年4月号
セリカGT-FOUR　ST200　　1994年5月号
FTO　1995年1月号
セルシオ　2代目　　1995年2月号
スカイラインGT-R　R33　　1995年3月号
ランエボⅢ　　1995年4月号
インプレッサSTiⅡ　　1995年4月号
レビン・トレノ　AE111　1995年7月号
フェラーリF355　　1995年9月号
インテグラタイプR　96spec.R　初代DC2　　1995年11月号
シビック　EK　　1995年11月号
スターレットグランツァV　　1996年3月号
RX-7　FD　265馬力　　1996年5月号
ランエボⅣ　　1996年10月号
インプレッサSTiⅢ　　1996年12月号
プレリュード　BB8　　1997年1月号
NSXタイプSゼロ　3.2ﾘｯﾀｰ Ⅱ型　1997年4月号
インプレッサWRX タイプRSTi2ドア　　1997年6月号
シビックタイプR　初代　　1997年10月号
インプレッサSTiⅣ　　1998年2月号
ロードスター2代目（プロトタイプ）　　1998年2月号
ランエボⅤ　　1998年3月号
インテグラタイプR 98spec.R 　1998年4月号
フェラーリF50 　1998年6月号
スカイライン　R34　1998年7月号
アルテッツア　1998年12月号
RX-7　FD　280馬力　　1999年2月号
スカイラインGT-R　R34　1999年2月号
インプレッサSTiⅤ　1999年2月号
シルビア　S15　1999年3月号
ランエボⅥ　1999年3月号
S2000　AP1　1999年6月号
フェラーリ360モデナ　1999年10月号
ポルシェ911GT3 　1999年11月号
インプレッサSTiⅥ　1999年12月号
セリカ　ZZT230　1999年12月号
MR-S　1999年12月号

00年～

ポルシェ911GT2 　2000年1月号
アコードユーロR 　2000年8月号
インプレッサ　2代目A型 　2000年12月号
ランエボⅦ 　2001年4月号
インテグラタイプR　2代目DC5 プロトタイプ　2001年7月号
BMW M3 E46型 　2001年7月号
シビックタイプR　2代目EP3 欧州仕様　2001年10月号
NSX Ⅲ型 　2002年2月号
インプレッサ　スペックC B型　2002年2月号
BMW M3 SMGⅡ搭載 　2002年4月号
NSXタイプRプロトタイプ　Ⅲ型　2002年5月号
フェアレディZ　Z33　2002年10月号
インプレッサ　C型　2003年1月号
アコードユーロR 2代目　2003年1月号
RX-8　北米仕様プロトタイプ　2003年2月号
ランエボⅧ 　2003年4月号
スカイラインクーペ　V35 　2003年4月号
レガシィ（BL・BP）　　2003年8月号
ランボルギーニガヤルド　2003年10月号
M3 CSL (E46)　2003年12月号
ランエボⅧMR 　2004年4月号
フェラーリチャレンジストラダーレ 　2004年7月号
インプレッサ　E型 　2004年8月号
インテグラタイプR　2代目DC5 後期型　2004年12月号
ランエボⅨプロトタイプ　　2005年2月号
ニスモR34GT-R Z-tune　　2005年4月号
ポルシェボクスター　2代目　2005年6月号
フェラーリF430　2005年9月号
ロードスター3代目　2005年10月号
インプレッサ　F型　2005年10月号
BMW M5　2005年12月号
ポルシェケイマン（北米版）　2006年3月号
インプレッサ　S204　2006年9月号
ポルシェ911ターボ(997)　2006年11月号
レクサスLS460　2007年1月号
インプレッサRA-R　2007年2月号
スカイラインV36　2007年3月号
シビックタイプRプロトタイプ（FD2)　2007年4月号
フェアレディZ　2007年モデル（Z33)　2007年5月号
スカイラインクーペ370GTプロトタイプ　2007年10月号
ランエボⅩ　2007年12月号
インプレッサWRXSTi（GR)　A型　2008年1月号
レクサスIS-F　2008年1月号
GT-R（R35)　2008年2月号
ランボルギーニガヤルドスーパーレジェーラ 2008年3月号
BMW M3(E92) 2008年4月号
BMW 135iクーペ 2008年6月号
]]> ttatsukawa 2009-01-09T02:56:52Z 2009-01-09T11:56:52+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:ttatsukawa.51561883

激撮SCOOP！ 欧州スポーツ編 GT-R特別撮影第一弾！ 初乗り NISMO GT-R！ 2009 新車ラッシュ！ 筑波TWINバトル！ 新企画 荒聖治のサスペンション検定！

2009年


激撮SCOOP！ 欧州スポーツ編
GT-R特別撮影第一弾！ 初乗り NISMO GT-R！
2009 新車ラッシュ！ 筑波TWINバトル！
新企画 荒聖治のサスペンション検定！


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激撮SCOOP！ 次期型HONDA NSX完全捕獲！ 最新2ペダルスポーツ TEST&BATTLE 0～400m加速テスト ツインスラロームバトル 2ペダルエンジニアインタビュー シフトショックテスト 2ペダルスポーツ筑波バトル 服部尚貴のパニックブレーキランキング！ 第17回 セダン特集...

2008年


激撮SCOOP！ 次期型HONDA NSX完全捕獲！
最新2ペダルスポーツ TEST&BATTLE
0～400m加速テスト
ツインスラロームバトル
2ペダルエンジニアインタビュー
シフトショックテスト
2ペダルスポーツ筑波バトル
服部尚貴のパニックブレーキランキング！ 第17回 セダン特集


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威風堂々 SL63AMG 緊急インプレッション！ サーキットインプレッション！ AMGスピードシフトMCTとは？ スピードシフトSモードインプレ Mモード ドリドリチェック！ VW GOLF vs Ohers 2ボックス10台フルチェック！

2008年


威風堂々 SL63AMG 緊急インプレッション！
サーキットインプレッション！
AMGスピードシフトMCTとは？
スピードシフトSモードインプレ
Mモード ドリドリチェック！

VW GOLF vs Ohers
2ボックス10台フルチェック！


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PORSCHE 911 GT2 vs. NISSAN GT-R SUPER 筑波 BATTLE! 日本初上陸PORSCHE 911 GT2 08モデルを試す! メニュー１　911 GT2 筑波ファーストアタック メニュー２　間瀬サーキット　土屋流キャラクターチェック メニュー３　ＧＴ－Ｒミーティング体験レポート メニュー４...

2008年


PORSCHE 911 GT2 vs. NISSAN GT-R SUPER 筑波 BATTLE!
日本初上陸PORSCHE 911 GT2 08モデルを試す!
メニュー１　911 GT2 筑波ファーストアタック
メニュー２　間瀬サーキット　土屋流キャラクターチェック
メニュー３　ＧＴ－Ｒミーティング体験レポート
メニュー４　筑波SUPER AWD BATTLE!
スポーツドライビングの真髄を探る!?
黒沢元治が斬る - アウディ編


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スポーツカーにAWDは必要か!? 全輪駆動 vs. 二輪駆動！ 最新全輪駆動モデルの実力を多方面から検証 １．アウディA4ワインディングインプレ ２．STI S402ワインディングインプレ ３．駆動方式別操縦性テスト ４．プロvs.素人 AWDは我々の味方か!? ５．筑波全駆動方...

2008年


スポーツカーにAWDは必要か!? 全輪駆動 vs. 二輪駆動！
最新全輪駆動モデルの実力を多方面から検証
１．アウディA4ワインディングインプレ
２．STI S402ワインディングインプレ
３．駆動方式別操縦性テスト
４．プロvs.素人 AWDは我々の味方か!?
５．筑波全駆動方式バトル！
CO2ゼロの未来がすぐそこに！HONDA FCXクラリティ緊急試乗!
第16回 パニックブレーキランキング　国産SUVのベストバイは？


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ガンガン走るにゃどれが一番？ドリキン流究極のクルマ選び 第二回ドリフトテクニック入門　 日光サーキット完全攻略！ 土屋圭市のなんでも相談室！ 10万円以下のクルマ選び！ ドリフト通信教育講座Ⅱブレーキング特訓 簡単メンテナンス講座ブレーキのエア抜き ...

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ガンガン走るにゃどれが一番？ドリキン流究極のクルマ選び
第二回ドリフトテクニック入門　
日光サーキット完全攻略！
土屋圭市のなんでも相談室！
10万円以下のクルマ選び！
ドリフト通信教育講座Ⅱブレーキング特訓
簡単メンテナンス講座ブレーキのエア抜き


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土屋圭市vsR33GT-R 全国縦断3000km走破フルテスト！ 十勝スピードウェイ 谷田部テストコース MAZEサーキット 瑞浪モーターランド 筑波サーキット 土屋圭市のなんでも相談室！

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土屋圭市vsR33GT-R
全国縦断3000km走破フルテスト！
十勝スピードウェイ
谷田部テストコース
MAZEサーキット
瑞浪モーターランド
筑波サーキット
土屋圭市のなんでも相談室！


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土屋圭市が選ぶ！NAvsターボ 土屋圭市のなんでも相談室！ 君にもできる！土屋流FRドリフトテクニック入門！ さらば！ド・アンダーステアFF編 ブレーキパッド簡単メインテナンス講座 InCarドキュメント　Team国光ADVANポルシェの真剣勝負！ 全日本GT選手権inMINE ...

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土屋圭市が選ぶ！NAvsターボ
土屋圭市のなんでも相談室！
君にもできる！土屋流FRドリフトテクニック入門！
さらば！ド・アンダーステアFF編
ブレーキパッド簡単メインテナンス講座
InCarドキュメント　Team国光ADVANポルシェの真剣勝負！
全日本GT選手権inMINE


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COMPACT & SUPER SEDAN 筑波DOUBLEカッ跳び ＢＡＴＴＬＥＳ! ＰＡＲＴ１　カッ跳びコンパクトＢＡＴＴＬＥ ＰＡＲＴ２　スーパーセダンＢＡＴＴＬＥ R35 GT-R 2008後期モデル　ドイツ激走インプレッション！

2008年


COMPACT & SUPER SEDAN 筑波DOUBLEカッ跳び ＢＡＴＴＬＥＳ!
ＰＡＲＴ１　カッ跳びコンパクトＢＡＴＴＬＥ
ＰＡＲＴ２　スーパーセダンＢＡＴＴＬＥ
R35 GT-R 2008後期モデル　ドイツ激走インプレッション！


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土屋圭市ガンガン走る大特集！ １、真剣勝負ＦＦvsＦＲ！ ２、さらば！ド・アンダーステア ３、全日本ＧＴ選手権優勝！

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土屋圭市ガンガン走る大特集！
１、真剣勝負ＦＦvsＦＲ！
２、さらば！ド・アンダーステア
３、全日本ＧＴ選手権優勝！


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独占ドキュメント　土屋圭市のル・マン24時間レース 海外密着取材”傷だらけで走った！感動の24時間ドキュメント 公認サーキット紹介　公認No.6栃木県ミューサーキット編 ハガキコーナー 第一回ホットバージョン走行会in十勝スピードウェイ

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独占ドキュメント　土屋圭市のル・マン24時間レース
海外密着取材”傷だらけで走った！感動の24時間ドキュメント
公認サーキット紹介　公認No.6栃木県ミューサーキット編
ハガキコーナー
第一回ホットバージョン走行会in十勝スピードウェイ


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土屋圭市実戦チューニングドラテク！ ユーノスロードスター特集！チューンドロードスターバトル！ 土屋圭市　ル・マンを疾る！チーム国光、テストDAY密着レポート 公認サーキット紹介　公認No.5多治見コミュニティーランドロードコース　コースは狭いが、メニューは豊...

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土屋圭市実戦チューニングドラテク！
ユーノスロードスター特集！チューンドロードスターバトル！
土屋圭市　ル・マンを疾る！チーム国光、テストDAY密着レポート
公認サーキット紹介　公認No.5多治見コミュニティーランドロードコース　コースは狭いが、メニューは豊富！
ハガキコーナー
全日本ツーリングカー選手権inSUGO他


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土屋圭市実戦チューニングドラテク！ シルビアS13&S14特集　S13＆S14チューンドSILVIAバトル！ S13は86の後継車だ！ S14のブレーキに注目 公認サーキット紹介　公認No.5多治見コミュニティーランドロードコース　コースは狭いが、メニューは豊富！ ハガキコーナー ...

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土屋圭市実戦チューニングドラテク！
シルビアS13&S14特集　S13＆S14チューンドSILVIAバトル！
S13は86の後継車だ！
S14のブレーキに注目
公認サーキット紹介　公認No.5多治見コミュニティーランドロードコース　コースは狭いが、メニューは豊富！
ハガキコーナー
'94レース・スケジュール他


続きを読む]]> ttatsukawa 2008-06-18T14:53:22Z 2008-06-18T23:50:20+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:ttatsukawa.51406569

ニュルブルクリンク前人未踏の「7分29秒03」をノーカット初公開！ R35GT-R　08年後期型開発現場密着レポート １．水野CVE NEW GT-Rを語る ２．ニュルブルクリンク開発テスト ３．鈴木利男ノーカットニュルアタック！ ４．新記録達成の理由 気になる新車が筑波に大...

2008年


ニュルブルクリンク前人未踏の「7分29秒03」をノーカット初公開！
R35GT-R　08年後期型開発現場密着レポート
１．水野CVE NEW GT-Rを語る
２．ニュルブルクリンク開発テスト
３．鈴木利男ノーカットニュルアタック！
４．新記録達成の理由
気になる新車が筑波に大集合！ベストモータリング大試乗会２００８
元祖実戦インカーバトル！　シビックワンメイクレース開幕戦!!


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