May 14, 2014

ベストモータリングビデオスペシャルVol.56愛しのZ 世界で一番愛されたスポーツカーの33年物語

ベストモータリングビデオスペシャルVol.56愛しのZ 世界で一番愛されたスポーツカーの33年物語 BESTMOTORINGVIDEOSPECIAL JAPANESECAR


フェアレディZ1969-2002
フェアレディZと恋愛関係にあるすべての人々に・・




Z33ST
Z33 フェアレディZバージョンST


S30
S30 フェアレディZ-L


コンパクト
コンパクトですね〜


ミスターK
ミスターKこと片山豊氏
米国日産初代社長です。


柳田親子
柳田春人、柳田真孝親子です。


Z432
Z432 PS30
美しいエンジンルームです。


240ZG
HS30 フェアレディZ 240ZG


200ZX
S130 フェアレディZ200ZXターボ


300ZR
Z31 300ZR 2by2


300ZX
Z32 300ZX2by2


日産湯川氏
日産湯川氏


開発車両
Z33の先行開発車両
GT-Rはホイールベースを短くしてます。


ミドルススポーツ
「ミドルススポーツ」
S15シルビアがベースとのことです。



この当時ではまだ珍しい、カーボンプロペラシャフトや自社製6速MTの採用
日産リバイバルプラン成功の象徴として気合いが入ったモデルであることが伺えます。

歴代Zの流麗なモデルがたくさん登場してきます。
特に定点撮影ではデザインや大きさの変遷がとてもわかりやすいですね。

開発車両である「ミドルスポーツ」は、雑誌ベストカーでのスクープイラストで次期Z?次期シルビア?とされていたものに酷似しており、興味深かったです。

★動画


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★エントリーカー
'70 PS30 FairledyZ432
'73 HS30 FairledyZ240ZG
'83 S130 FairledyZ200ZX turbo
'89 Z31 FairledyZ300ZR 2by2
'99 Z32 FairledyZ300ZX 2by2
'02 Z33 FairledyZVersionST
モンテカルロ仕様ダットサン240Z
サファリ仕様240Z
フェアレディ240ZG GTS仕様
IMSA仕様300ZX
Z33GT仕様テストカー

★キャスター
柳田春人、黒沢琢弥、服部尚貴、柳田真孝



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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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