November 18, 2011

HotversionホットバージョンVol.19

ホットバージョンVol.19


打倒!インテグラR IN中山サーキット
FFチューンドカー大予選大会

パーツ大研究「ダンパーセッティング」 IN 名阪スポーツランド

土屋圭市流スーパーテクニック「曲がるためのブレーキを盗め!」 IN 瑞浪モーターランド




アイメックトレノ(AE111) VS トムスT082スターレット(EP82)
アイメックトレノ(AE111) VS トムスT082スターレット(EP82)


トムス神山氏
トムス神山氏


アイメック鶴田氏
アイメック鶴田氏


プレリュードターボ VS シビックターボ どちらもVTEC&ターボで300馬力オーバーです。
プレリュードターボ VS シビックターボ 
どちらもVTEC&ターボで300馬力オーバーです。


スプーンシビック VS テクニカシビック VS テクニカCR-X
スプーンシビック VS テクニカシビック VS テクニカCR-X


テクニカ榎本氏
テクニカ榎本氏


樹史歩さん
樹史歩さん


岡田秀樹氏
岡田秀樹氏


反発力の差で車高が上がります。
反発力の差で車高が上がります。


このキャラである意味が・・(笑)
このキャラである意味が・・(笑)


K/Tデザイン
K/Tデザイン
土屋さんのグッズ関連のSHOPです。
ちなみに電話は通じませんでした。



ノーマルでは同クラスにライバルがいなくなってしまったインテグラRに対し、チューンドカーで挑みます。

「最初は直線でフルブレーキング。
でも相手より更に奥でのブレーキングを突き詰めていくと、ブレーキを残しながらのコーナリングになった・・・」

峠バトルなど実戦的な走りを重ねてきた土屋さんらしい、コメントが印象的でしたね。

★動画

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★エントリーカー
インテグラタイプR(DC2)
テクニカ1.8リッターシビック(EG6)
トップフューエルシビックターボ(EG6)
スプーン1.8リッターシビック(EK4)
トムススターレットターボ(EP82)
テクニカサイバーCR-X(EF8)
アイメックトレノ(AE111)
トップフューエルプレリュードターボ(BB4)
圭オフィスシルビア(S14)
インプレッサWRX-STi供GC)

★キャスター
土屋圭市、岡田秀樹、服部尚貴、飯田章、大井貴之



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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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