July 23, 2011

2011年3月号

2011年3月号レビュー画像内容紹介インプレ


緊急試乗2連発! GT-R 2011筑波アタック&WRX STI tSインプレ
GT-Rトラックエディションvs.ポルシェ/フェラーリ & レーシングCR-Z軍団 「R」 BATTLE SPECIAL
往年のトップドライバーが夢の競演 JAFスプリントCUP2010 レジェンドカップ第2戦





GT-R2011モデル。量産車でこのタイムは驚愕です
GT-R2011モデル。
量産車でこのタイムは驚愕です!


インプレッサWRXSTI tS
インプレッサWRXSTI tS


カーボン
カーボンルーフの採用などで15kgの軽量化。


RSDF430チャレンジ
RSDF430チャレンジ


ポルシェ911GT3カップ2010
ポルシェ911GT3カップ2010


ディレクション水谷氏
ディレクション水谷氏


CR-Zもてぎ
無限CR-ZもてぎENJOY耐久レース仕様


M-TEC(無限)中山氏
M-TEC(無限)中山氏


スプーン100kg軽量化チューンドCR-Z
スプーン100kg軽量化チューンドCR-Z


スプーンCR-Zスーパー耐久
スプーンCR-Zスーパー耐久レース仕様


クラッシュの多さに
前半戦でのあまりのクラッシュの多さに、注意喚起が行われます。


また・・・
また・・・



まずはGT-R2011モデルの驚愕のタイムに驚きました!
かつてはレーシングカーでもなかなか到達できなかったようなタイムです。

M3でも採用されたカーボンルーフを搭載したtS。
その差は体感できる内容のようです。

CR-ZのタイプR化を期待しての企画。
果たしてこの内容はメーカー側に伝わったのでしょうか・・

レジェンドカップ後半戦。
今度は前半での順位を逆にしてのスタートで、やはり大波乱・・(^.^;
熱いと言うか荒れたレースでしたね(笑)

ただ、本当に速い人は年齢を重ねてもやはり速いということも分かりました♪

★動画

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★エントリーカー
インプレッサWRX STI tS(GRB)
RSD F430チャレンジ
ポルシェ 911 GT3カップ2010
GT-Rクラブトラックエディション
無限CR-ZもてぎENJOY耐久レース仕様
スプーン100kg軽量化チューンドCR-Z
スプーンCR-Zスーパー耐久レース仕様

★キャスター
土屋圭市、服部尚貴、荒聖治、片岡龍也



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ttatsukawa at 14:23│コメント(0)TrackBack(0)clip!ベスモ2011年 

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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