June 16, 2011
2010年11月号
緊急初試乗！ LEXUS LFA ニュル24時間レース仕様
新WRX STIを試す THE CHALLENGE 新型インプレッサ
新パニックブレーキランキング ぶつからないクルマ徹底検証
GAZOOガズーレーシングレクサスＬＦＡ
2010年ニュルブルクリンク24時間レース参戦車両
レース仕様の数値です。
GAZOOガズーレーシングiQ+スーパーチャージャーコンセプト
GAZOOガズーレーシングスポーツハイブリッドコンセプト
ハリアーのV6＋ハイブリッドです。
4ドアも加わったインプ兄弟が、ついに筑波でバトルです。
Z4sDRIVE35is
モンスターランエボ３６０スペック
モンスタースポーツ長田氏
アミューズ フェアレディＺ ７AT
アミューズ 松井氏
アイサイトはVer2へ。
レクサスＬＳ６００ｈＬ
追従システムはプラス７９．８万円です。
ルノーカングービーボップ
昔あったキャンパストップの現代版でしょうか・・
服部選手も指摘されてましたが、マイチェン後のインプデビュー戦なのに、相手が強敵すぎます・・
特にランエボはノーマルを出してきて欲しかったですね。
そして、レクサスのクルコン・・
不調の原因は結局何だったんでしょうか。
★動画
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★エントリーカー
LEXUS LFA ニュル24時間レース仕様
インプレッサ WRX STI 4ドア（GRB）
インプレッサ WRX STI 5ドア（GRB)
BMW M3クーペ(E92)
BMW Z4 sDrive35is
モンスター ランエボX
アミューズ370 VESTITO
スバル レガシィ B4 2.5GT EyeSight（BM)
レクサス LS600hL
ポルシェ パナメーラ ターボ
ルノーカングービーボップ
★キャスター
土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、荒 聖治、片岡龍也、影山正美、佐藤 恵
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