June 03, 2010

2010年6月号

2010年6月号


ECO & SPORT新時代 HONDA CR-Z デビュー
EVOLUTION魂! NISSAN GT-R Spec V 2010 & FERRARI 430 SCUDERIA
新パニックブレーキランキング プリクラッシュセーフティ研究編



CR-Z ハイブリッドスポーツです。
CR-Z 
ハイブリッドスポーツです。


軽量コンパクト
かなりの軽量コンパクトボディです。


1.5リッターVTEC システム合計は124馬力です。
1.5リッターVTEC 
システム合計は124馬力です。


特徴的ですね♪
特徴的ですね♪


ホンダ 友部氏
ホンダ 友部氏


スウィフトスポーツ マイナーチェンジでギアレシオがショート化されてます。
スウィフトスポーツ 
マイナーチェンジでギアレシオがショート化されてます。


トゥインゴRS 結構ハイスペックのエンジンです。
トゥインゴRS 
結構ハイスペックのエンジンです。


新旧対決!なんとCR-X Si(EF7)登場です!
新旧対決!
なんとCR-X Si(EF7)登場です!
VTECではなく、こだわりのZCエンジン搭載モデル。


GT-R スペックV 2010年モデル
GT-R スペックV 2010年モデル


変更内容
主な変更内容です。


日産テストドライバー 神山氏
日産テストドライバー 神山氏


ふむふむ
ふむふむ・・


レジェンド機KB)
レジェンド


エクシーガ2.0GTアイサイト
エクシーガ2.0GTアイサイト



GT-R2010年モデル。

今回は標準モデルとスペックVとの直接対決が興味深い号です。

創刊号にも登場したCR-X(EF7)がまさか登場するとは・・
そしてまだまだ元気なZC型エンジンにうれしくなりました♪

★動画

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★エントリーカー
ホンダCR-Z β(6MT)
スズキ スイフトスポーツ
アバルト500
ルノー トゥインゴ RS
ホンダCR-X Si (EF7)
GT-R スペックV 2010年モデル
GT-R 2010 2010年モデル
フェラーリ430スクーデリア
RSD430スクーデリア
クラウンマジェスタ
レジェンド機KB)
エクシーガ2.0GTアイサイト

★キャスター
土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、荒 聖治、佐藤恵



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ttatsukawa at 17:37│コメント(0)TrackBack(0)clip!ベスモ2010年 

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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