November 07, 2009

2009年11月号

ベストモータリング2009年11月号


NEW CARS vs.ライバル トリプル対決!
PART1 スカイライン クロスオーバー vs. カッコイイ SUV
PART2 アイミーブ電気 vs. ガソリン ガチンコ勝負
PART3 インプレッサ スペックC vs.国産ワークスチューン
第21回パニックブレーキランキング 国産スポーツモデル特集
豪華三本立て 裏ベスモ



スカイラインクロスオーバー370GTタイプP
スカイラインクロスオーバー370GTタイプP


アウディQ5 3.2Sライン、BMW X6 3.5i、ポルシェカイエンV6
アウディQ5 3.2Sライン
BMW X6 3.5i
ポルシェカイエンV6


iターボ VS iミーブ
iターボ VS iミーブ


スバル森氏
スバル森氏


インプレッサWRXSTiスペックC
インプレッサWRXSTiスペックC

スペックC-30kgの軽量化
-30kgの軽量化


ランエボ ラリーアート
ランエボ ラリーアート
試作車です。


IS-F トムス
IS-F トムス
機械式LSDを装着してます。


TRDカローラアクシオGT
TRDカローラアクシオGT


ロードスターRS
ロードスターRS


ギャランフォルティスラリーアート
ギャランフォルティスラリーアート


インプレッサWRX STI A-LINE
インプレッサWRX STI A-LINE
欧州版STiと同じ2.5リッターターボ
AT版です。


レクサス 古場氏
レクサス 古場氏


MOTORE
MOTORE


日産 大澤氏
日産 大澤氏



経済情勢の急激な悪化、それに伴うまさかのWRC撤退・・・
もう出ないのではないかと思われていた、スペックC登場です。

かつては恒例の様になっていたランエボとのニューモデル対決がなくなってしまった中、こういう熱いモデルの登場は非常にうれしいです!

バージョンNISMO、GT-Rを除いた国産最速軍団に迫る速さでびっくりしました。

★動画

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★エントリーカー
スカイライン クロスオーバーGT TYPE P
BMW X6 3.5i
アウデイ Q5 3.2FSI
ポルシェカイエンV6
三菱 i-MIEVE、
三菱 i T
インプレッサWRXSTiスペックC(GR)
フェアレディZバージョンニスモ(Z34)
三菱ラリーアートランサーGSRエボリューション10ランエボ
トムスレクサスIS-F
NSXタイプRtypeR(NA2)
カローラアクシオGT
ギャランフォルティスラリーアート
ロードスター2000RS(NC)
フェアレディZバージョンS(Z34)
インプレッサWRX STI Aライン

★キャスター
土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、荒聖治、井出有治、佐藤恵



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ttatsukawa at 12:44│コメント(0)TrackBack(0)clip!ベスモ2009年 

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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