March 23, 2009

2009年3月号

ベストモータリング2009年3月号


特別映像第三弾!GT-R スペックV Debut!
楽しくなければFRじゃない!
NEWフェアレディZ ライバルガチバトル!
荒 聖治のサスペンション検定 第2回スーパースポーツ特集



R35GT-RスペックV
R35GT-RスペックV


ノーマル比-60kg
2シーター化、カーボンパーツ採用などにより、ノーマル比-60kg

80秒間トルクアップが可能です
ハイギヤードブーストスイッチ
80秒間トルクアップが可能です

フェアレディZバージョンS
Z34フェアレディZバージョンS

VQ37VHR
エンジンは3.7リッターへ

アミューズニスモ380スーパーレジェーラ
アミューズニスモ380スーパーレジェーラ

911カレラ2009年モデル
エンジン直噴化
PDK採用です。

IS-F、M3、GT-2、GT-R 意外な結果が出ました。
IS-F、M3、GT-2、GT-Rの乗り心地チェック
意外な結果が出ました。


GT-RスペックV、スクープ通り驚愕の値段(1575万円)で出ました。
サーキット専用車のイメージが強いのですが、意外にも市販道路でもなんとか乗れそうな感じです。

スーパーレジェーラ、土屋さん絶賛でしたね。

★動画

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★エントリーカー
GT-R スペックV(R35)
フェアレディZバージョンS(Z34)
S2000タイプS(AP2)
BMW135iクーペ
ポルシェケイマンS
ポルシェ911カレラPDK
アミューズNISMOスーパーレジェーラ
BMWM3クーペ(E92)
ポルシェ911GT2
GT-R(R35)
レクサスIS-F

★キャスター
土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、荒聖治、井出有治、今城里菜



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ttatsukawa at 17:52│コメント(0)TrackBack(0)clip!ベスモ2009年 

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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