June 18, 2008
2008年7月号
ニュルブルクリンク前人未踏の「7分29秒03」をノーカット初公開！
R35GT-R 08年後期型開発現場密着レポート
１．水野CVE NEW GT-Rを語る
２．ニュルブルクリンク開発テスト
３．鈴木利男ノーカットニュルアタック！
４．新記録達成の理由
気になる新車が筑波に大集合！ベストモータリング大試乗会２００８
元祖実戦インカーバトル！ シビックワンメイクレース開幕戦!!
GT-R（R35)輸出仕様プロトタイプ
今回はニュルでの開発陣に同行しての取材です。
日産 水野氏
08年後期モデル主な改良点
開発ドライバー 鈴木利男氏
日産 松本氏
ニュルでのラップタイム更新についてゴーン氏自ら発表です。
クラウンアスリート3.5アスリートGパッケージ
BMW 530i
フィアット5001.2 8V LoungeSS
マイクラC+C
タントカスタムRS
パレットTS
RX-8タイプRS
今回のマイチェンでトルクアップです。
シビックタイプRワンメイク仕様
これは興味深いですね。
スプーンタイプRストリート
カーボンを効果的に使ってます。
スプーン 吉田氏
ニュルのお土産
コース型パスタです。
R35GT-R、早くも改良モデルの情報です。
Z33もそうですが、最近の日産はスポーツモデルにコツコツと改良を加えていくので、これからが非常に楽しみです。
スプーンシビック
FD2型シビックタイプRの軽量化を考えている人にはなかなか参考になる部分がありました。
今までトヨタ車（特にスポーツ系でない車種）は直線で速くてもVSCが働くとコーナーでヘロヘロ、という感じだったのですが、今回クラウンが劇的な進化を見せました。
今後のトヨタ車の潮流になるのでしょうか。
今号は90分を超える収録時間でボリューム感がかなりありますね。
エントリーカー
GT-R（R35)輸出仕様プロトタイプ
RX-8タイプRStypeRS
RX-8タイプStypeS
レガシィB4
S2000(AP2)
クラウンアスリート3.5アスリートGパッケージ
BMW 530i
フィアット5001.2 8V LoungeSS
マイクラC+C
タントカスタムRS
パレットTS
シビックタイプRワンメイク仕様
スプーンタイプRストリート
キャスター
土屋圭市、木下隆之、荒聖治、伊藤大輔、井出有治 服部尚貴、ピストン西沢 佐藤恵
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