June 08, 2008
2007年9月号
三代目のポテンシャルを暴く！新型インプレッサ 全方位チェック!
ホンダS2000、遂に王座陥落か!?KAKEYORO RANKING 緊急対決！
インプレッサ15S
ゴルフE
アクセラスポーツ15C
ティーダ15M
インプレッサS-GT
S-GTエンジン
土屋選手のハイスピード評価に加えてピストン選手によるクルージング評価が追加されました。
ロードスターマツダスピードM's tune
3代目インプレッサデビュー
STiモデルはまだ発表されてないので、1,500CCモデルの15Sと2,000CCモデルのS-GTがメインです。
両モデルとも予想外の評価で結構びっくりです。
今回からカケヨロランキングの評価方法に変更が加えられました。
そのためかつての上位陣に大変動がありました。
エントリーカー
ベーシッククラス
スバルインプレッサ15S
トヨタブレイドG
日産ティーダ15M
マツダアクセラスポーツ15C
VWゴルフE
ハイパワークラス
スバルインプレッサS-GT(4AT/5MT)
スバルレガシィB42.0GTSI-Cruise
マツダスピードアクセラ
BMW130iMスポーツ
S2000(AP2)
マツダロードスターM's tune
シビックタイプRtypeR(FD2)
キャスター
土屋圭市、木下隆之、伊藤大輔、荒聖治、井出有治 ピストン西沢
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
June 19, 2008 01:30
STiが素晴らしいだけに、素のインプレッサもキチンと作って欲しいですね。 この号を見ちゃうとやっぱりインプレッサはSTiじゃなきゃ…と思ってしまいます。
2. Posted by タッコン
June 21, 2008 13:24
前号のシビックタイプRとは全く違う意味でびっくり続きの号でした（笑）
STIとは開発メンバーが全く違うかのようです。
STIとは開発メンバーが全く違うかのようです。
