June 08, 2008

2007年9月号

ベストモータリング2007年9月号


三代目のポテンシャルを暴く!新型インプレッサ 全方位チェック!
ホンダS2000、遂に王座陥落か!?KAKEYORO RANKING 緊急対決!



インプレッサ15S
インプレッサ15S

ゴルフE
ゴルフE

アクセラスポーツ15C
アクセラスポーツ15C

ティーダ15M
ティーダ15M

インプレッサS-GT
インプレッサS-GT

S-GTエンジン
S-GTエンジン

土屋選手のハイスピード評価に加えて
土屋選手のハイスピード評価に加えてピストン選手によるクルージング評価が追加されました。

ロードスターマツダスピードM's tune
ロードスターマツダスピードM's tune


3代目インプレッサデビュー

STiモデルはまだ発表されてないので、1,500CCモデルの15Sと2,000CCモデルのS-GTがメインです。
両モデルとも予想外の評価で結構びっくりです。

今回からカケヨロランキングの評価方法に変更が加えられました。
そのためかつての上位陣に大変動がありました。

★動画

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★エントリーカー
ベーシッククラス
 スバルインプレッサ15S
 トヨタブレイドG
 日産ティーダ15M
 マツダアクセラスポーツ15C
 VWゴルフE
ハイパワークラス
 スバルインプレッサS-GT(4AT/5MT)
 スバルレガシィB42.0GTSI-Cruise
 マツダスピードアクセラ
 BMW130iMスポーツ

S2000(AP2)
マツダロードスターM's tune
シビックタイプRtypeR(FD2)

★キャスター
土屋圭市、木下隆之、伊藤大輔、荒聖治、井出有治 ピストン西沢



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ttatsukawa at 15:02│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2007年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   June 19, 2008 01:30
5 STiが素晴らしいだけに、素のインプレッサもキチンと作って欲しいですね。

この号を見ちゃうとやっぱりインプレッサはSTiじゃなきゃ…と思ってしまいます。
2. Posted by タッコン   June 21, 2008 13:24
前号のシビックタイプRとは全く違う意味でびっくり続きの号でした(笑)

STIとは開発メンバーが全く違うかのようです。

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