June 03, 2008
2007年5月号
加速するFAIRLADY Z
USA REPORT 日本じゃ買えない ニッポンの名車を一気乗り！
俺たちゃドリフトO-40's 第３回 検定試験に挑戦！
日産 湯川氏
Z33の搭載エンジンの変遷
2007年モデルでZにもVQ35HRエンジンが搭載されました。
日産 松岡氏
日産 湯浅氏
日産 中嶋氏
バージョンニスモ
カタログモデルです。
S2000
チューンドバイアミューズ
アキュラTLタイプS
フォードシェルビーGT500
５．４リッターV8 500馬力
日産 加藤氏
インフィニティ 金子氏
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
田中氏
日産 永井氏
「スポーツカーの仲間入りをした」
土屋さんのコメントですが、Z33は2007年モデルでかなりの改良を加えられました。
Z32のときとは違い、着実な進化を続けるZ33は従来型とは別物のような進化を遂げたようです。
宿敵S2000に対してもかなりのアドバンテージを得たようです。
エントリーカー
フェアレディZバージョンS（Z33)
フェアレディZバージョンニスモ（Z33)
S2000(AP2)VGS
ポルシェケイマンS
BMWZ4Mクーペ
レクサスLS460
アキュラTLタイプS
フォードシェルビーGT500
キャスター
土屋圭市、服部尚貴、伊藤大輔、飯田章、荒聖治 サム三谷 ピストン西沢、熊久保信重
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
June 19, 2008 01:14
デビュー時を考えればかなり進化していますよね。キチンとドリフトも決まるようですし。 Z34も楽しみです。
