May 27, 2008

2006年9月号

ベストモータリング2006年9月号



S204 vs 世界選抜 激キャラスポーツBATTLE
駆け抜けるヨロコビRANKING2006 日欧コンパクトスポーツ頂上決戦!
新企画 BM流 面白真面目INSPECTION VOL . 1 ホンダ低床・低重心は効果アリ!?



アルファロメオGT32V624V

アルファロメオGT32 V6 24V

フォードフォーカスST

フォードフォーカスST

インプレッサS204 パニックブレークで質問

インプレッサS204
「パニックブレーク」での質問で取り上げられました。

EJ20ついにトルク44キロへ

EJ20ついにトルク44キロへ

STi 古田島氏

STi 古田島氏

STi 高橋氏

STi 高橋氏

コルベットZ06

コルベットZ06

7リッターOHVエンジン!

7リッターOHVエンジン!

コルベット、なんと1速で105キロまで出ます。

コルベット、なんと1速で105キロまで出ます。

ホンダ自慢の低床・低重心は一般人が体感できるのか?
ホンダ自慢の低床・低重心は一般人はどう感じるのか?
車種がわからないようにしてインプレしてもらいます

ステップワゴンG・Lパッケージ セレナハイウェイスターS

ステップワゴンG・Lパッケージ セレナハイウェイスターS

MPV23T オデッセイアブソルート

MPV23T オデッセイアブソルート

すごいストラップです・・

すごいストラップです(笑)

ブガッティベイロンのスクープ映像 1000馬力!

ブガッティヴェイロンのスクープ映像 
なんと1001馬力!



「すばらしくいいエンジン!」
「足もいい!」

土屋さんS204を絶賛です。
職人の手組みによりバランスが取られたエンジンは伊達ではないようです。
STi VS S204の比較コーナーもあります。

コルベット
エンジンは大きいだけでOHVだし、どうせかっこと直線だけ・・・
と思いきや、直線も恐ろしく速く、コーナーも以前のコルベットとは別物のパフォーマンスを見せていました。
そしてなんと日本の法廷速度内ではシフトチェンジ不要(1速のみでOK)というすさまじいギアレシオには度肝を抜かれました(笑)

★動画

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★エントリーカー
インプレッサS204
ポルシェ911カレラS(997)
ランボルギーニガヤルド
ランボルギーニムルシエラゴ
コルベットZ06
ニスモR34GT-RZ-tuneチューン

コルトラリーアートバージョンR
フォードフォーカスST
VWゴルフR32
アルファロメオGT3.2V624V

ステップワゴンG・Lパッケージ
オデッセイアブソルート
セレナハイウェイスターS
MPV23T

★キャスター
土屋圭市 木下隆之 伊藤大輔、荒 聖治



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ttatsukawa at 15:36│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2006年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   June 03, 2008 20:10
5 噂ではS205を開発しているらしいですが、とんでもなく素晴らしいクルマになりそうですね。

バイパーといいコルベットといいギア比までアメリカンを貫き通してますね(笑)
2. Posted by タッコン   June 05, 2008 16:42
S205楽しみです。

ほんと、大陸的で個性的ですね〜。

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初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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