May 22, 2008
2006年1月号
NEW BMW M5 VS 世界選抜 究極の2面性を試す！
Part1. プレミアムセダン対決ついにフルテスト！！
Part2. SUPER SPORTS BATTLE in SUGO 夢の競演に酔いしれろ！
服部尚貴PRESENTS ENJOY,MOTOR SPORTS 『レース始めちゃおうぜ！の巻』
メディア対抗レース！見事、優勝です！
編集部足立さん
お・漢ですね。
ジャガーXJR
メルセデスベンツCLS55AMG
ちなみにベースはEクラスです。
東レ 太田氏
炭素繊維の特徴
カーボン採用のプロペラシャフト
文句なしの優勝！
M5はもちろん速いのですが、2トンに迫る車重のCLSの速さにもびっくりしました。
M5、ブレーキのフル制動時にはエンブレさえも制御するすさまじさです。
毎年恒例のロードスター耐久レース。
今回は見事な優勝なのですが、それに劣らない余韻を残したのが、本田編集長の食べっぷりです。
耐久レースで本田さんが映っているほぼ全てのシーンで何かしらほおばってましたね（笑）
カーボン素材の特徴・メリット・デメリットなどに興味がある方にはおすすめです。
エントリーカー
BMWM5
JAGUARジャガーXJR
メルセデスベンツCLS55AMG
BMWM3CSL(E46)
ポルシェ911カレラS（997)
ランボルギーニガヤルド
NISMOニスモR34GT-RZ-tune
キャスター
土屋圭市 木下隆之 本山哲 伊藤大輔 立川祐路 服部尚貴 ピストン西沢 石浦宏明
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
May 29, 2008 15:36
冒頭の木下さん復帰のテロップがかなり間違っていました。実際には1年も休んでいないと思うのですが… ピストンさんの言う通りハッチャンは日本一敷居の低いレーサーですね。
2. Posted by タッコン
June 01, 2008 14:29
そうなんですよ。
ちっとも久々感がなかったので私も「あれ？」と思いました。
ただ、本人も否定してないのが不思議でした。
ちっとも久々感がなかったので私も「あれ？」と思いました。
ただ、本人も否定してないのが不思議でした。
