May 19, 2008

2005年9月号

ベストモータリング2005年9月号


破壊と創造の騎士FerrariF430
最高出力490馬力をどう路面に伝えるのか!?高速周回路スーパーセッション!!
服部尚貴のパニックブレーキRANKING!
第2回『コンパクトカーはどうかな?の巻』
黒沢元治 with LEXUS GS430 & INFINITI M45
V8プレミアムセダン 全開インプレッションin USA



太田哲也氏
太田哲也氏

フェラーリF430
フェラーリF430登場!

F136Eエンジン
F136Eエンジン

F430インプレ後の太田選手のコメント
F430インプレ後の太田選手のコメント

015秒!
015秒!

ポルシェGT3クラブスポーツ
ポルシェGT3クラブスポーツ

ヴイッツ15X
ヴイッツ1.5X

ノート15RX
ノート1.5RX

フィット15W
フィット1.5W

ベリーサ
ベリーサ

コルトスポーツX
コルトスポーツX

シトロエンC3 16コンフォートパッケージ
シトロエンC3 1.6コンフォートパッケージ

メルセデスベンツA170
メルセデスベンツA170

レクサスGS430
レクサスGS430

インフィニティM45スポーツ
インフィニティM45スポーツ

キャデラックCTS-V
キャデラックCTS-V

インプレッサWRXスペックC(GD)F型
インプレッサWRXスペックC(GD)F型


F430デビュー

官能性の極めて高いその車は、2キャスターに冷静なインプレをさせない雰囲気すらありました。
完成度が高まってきたその2ペダルMTは、通常のMTの代替品というよりは、もはやこちらのほうが楽しいというレベルにまで到達しているようです。

レクサスGS430などは既に国内でもちらほらと見かけるようになりましたが、アメリカでの撮影ではナンバープレートがないせいか、かなり違う車に見えたのが興味深かったですね。

インプレッサF型ちらっとだけ登場です。

★動画

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★エントリーカー
フェラーリF430
ランボルギーニガヤルド
NSXタイプRtypeR(LA-NA2)
ポルシェGT3クラブスポーツ
メルセデスベンツSL55AMG
メルセデスベンツA170 
シトロエンC3 1.6コンフォートパッケージ
ヴイッツ1.5X
ノート1.5RX 
フィット1.5W 
コルトスポーツX
ベリーサ
レクサスGS430
インフィニティM45スポーツ
キャデラックCTS-V
インプレッサWRXSTitype RAタイプRAspecCスペックC(GD)F型

★キャスター
黒沢元治 土屋圭市 服部尚貴 太田哲也 飯田章 佐藤恵



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ttatsukawa at 18:57│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2005年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   May 25, 2008 01:07
5 出演キャスターが少し違っていますよ。いつも指摘ばかりすいません。

F430というかフェラーリの官能的な音にはどのメーカーも追従できませんね。
フェラーリでさえ電子デバイスを導入している事を考えれば次期NSXも何かしらのデバイスが入りそうですね。
そのデバイスもホンダらしい何か新しい技術を期待したいです。
2. Posted by タッコン   May 26, 2008 13:07
いつもご指摘ありがとうございます。

次期NSX、アキュラブランドのイメージリーダーにしたいようですが、初代NSXのときのような飛びぬけた「何か」を期待したいですね。

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