May 13, 2008

2005年2月号

ベストモータリング2005年2月号


スーパースポーツSUGO 5Laps頂上決戦!!
誰も知らないポルシェの革新、Rのつまずき!
風を味方につけたランエボIX ニュル20.8キロ全軌跡!!
R32GT-R復活プロジェクト第5弾 いよいよバラシが始まった!




ポルシェ911カレラ(997)
ポルシェ911カレラ(997)

カレラリアビュー
カレラリアビュー

カレラエンジンスペック
カレラエンジンスペック

ポルシェジャパン 初澤氏
ポルシェジャパン 
初澤氏

ポルシェターボやモデナがトップになりそうですが・・
ポルシェターボやモデナがトップになりそうですが・・

ランエボ愁廛蹈肇織ぅ
ランエボ愁廛蹈肇織ぅ

ニュルアタック
ニュルアタックです。

なんとドアがきちんと閉まらなくなります。
なんとドアがきちんと閉まらなくなります。

R32GT-R内装品重量
R32GT-R内装品重量

かなり取り外されました。
かなり取り外されました。



ポルシェカレラ、997ボディとなってかなり劇的に進化したようです。

今回のバトルではクラッチ・ブレーキなどいろんな車から不具合がよく出ていました。

R32GT-R復活プロジェクト
今回は軽量化を考えている人には大変参考になる点が多いと思います。

★動画
ベストモータリング 2005 をヤフオクで探す
ベストモータリング 2005 をアマゾンで探す


★エントリーカー

ポルシェ911カレラS(997)
ポルシェ911カレラ(997)
ポルシェ911ターボ(996)
フェラーリ360モデナF1
NSXタイプRtypeR(LA-NA2)
フェアレディZバージョンST(Z33)
ランサーRSエボリューション9ランエボ愁廛蹈肇織ぅ

★キャスター
黒沢元治、服部尚貴、黒沢琢弥、田中哲也、大井貴之、荒聖治



あなたのクリックががんばる力になります!
 ↓ ↓
ブログランキング
ttatsukawa at 16:04│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2005年 

トラックバックURL

レビュー・感想など

1. Posted by たか   May 22, 2008 23:07
5 ターボやGT3ならともかくカレラSでNSX-Rをしかもサーキットで上回るとは驚きました。

この頃からNSX-Rの弱点も出てくるようになりましたね。
2. Posted by タッコン   May 23, 2008 11:49
国産では孤軍奮闘のNSXも、基本設計が古いだけに制約も多いのでしょうね・・

レビュー・感想など

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔   
 
 
 
旧ベスモブログについて
新着コメント
Recent TrackBacks
profile
タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

QRコード
QRコード