May 01, 2008
2003年10月号
最速の遺伝子
ポルシェ911GT3 vs NSX-R モータースポーツがクルマを進化させる
911GT3ファーストインプレッションin FISCO
911 vs NSXハンドリング性能CHECK！
911 vs NSX 0-400m加速TEST！
筑波サーキットBATTLE
ちょっと気になるマシンCHECK
日欧のコンパクトスポーツを集め、ワインディングでチェック！
速報！ランボルギーニ・ガヤルド日本上陸
スウィフトスポーツ
群サイコースレイアウト
ヴィッツRSターボ
ルポGTI
シトロエンサクソスーパー1600
ミニクーパー
ランボルギーニガヤルド
ポルシェ911GT3
2003年モデル
GT3のリアシートが取り外されたスペース。
短時間なら座れそうですね（笑）
ポルシェ911カレラ
2003年モデル
ポルシェ911カレラ4S
2003年モデル
直線では馬力に勝るGT3が優位ですが・・
コーナーではNSXタイプRがつめます。
カイエンターボ
約２．５トン！
新型GT3登場！
カレラRSRの後継車らしく、かなりシビアな操縦特性のようです。
ポルシェというとコーナリングマシンというイメージがあったのですが、NSXのほうが更にコーナリング速度が速いため、「コーナーでつめられるポルシェ」という珍しいバトル展開になってます。
カイエンターボ、燃費がリッターあたり2キロ台というのもうなづける車重とパワーです・・・
エントリーカー
ポルシェ911GT3
ポルシェ911カレラ
ポルシェカイエンターボ
ポルシェカイエンS
ポルシェボクスターS
NSXタイプStypeS(LA-NA2)
NSXタイプRtypeR(LA-NA2)
スイフトスポーツ
ヴィッツRSターボ
ルポGTI
シトロエンサクソスーパー1600
ミニクーパー
ランボルギーニガヤルド
キャスター
黒沢元治、中谷明彦、服部尚貴、黒沢琢弥、木下隆之
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レビュー・感想など
1. Posted by たか May 11, 2008 16:18
やはりタイヤの差は大きいですね。 それにしてもGT3、NAなのにあの加速にはビックリです。
2. Posted by タッコン May 12, 2008 22:13
カレラRSR時代から続くNSX−Rとの好勝負が見られたようでよかったです♪
