April 26, 2008
2003年3月号
復活！ロータリーの咆哮
MAZDA RX-8ラグナセカを走る!!
日欧ミドル級セダン真剣筑波バトル
日欧ミドル級ワゴン真剣筑波バトル
旋回ブレーキ＆スタビリティテスト
北米のワインディング、ラグナセカでインプレです。
RENESISレネシス13Bロータリーエンジン
3パターンの色が楽しめる3連メーター
マツダ 片渕氏
１３Bの進化
時代の要求に応えています。
アコードセダン24S
プリメーラ20G CVT
アルファ156 2.5 V6Qシステム
オペルベクトラ2.2
プリメーラ特徴的な内装ですね。
アテンザスポーツワゴン23S
プリメーラワゴンW25X
アコードワゴン24Tスポーツパッケージ
アルファ156スポーツワゴン25 V6
アウディA4アバント2.4SE
ホットバージョン一足先にDVD版販売開始です。
ロータリースポーツ復活！
RX-7亡き後、新改良のレネシスエンジンをひっさげ、RX-8がデビューします。
NHKの番組「プロジェクトX」でも取り上げられてましたが、ほとんど予算のない中、開発は続けられ、技術者達の執念によって生み出されたようなエンジンです。
今回はミドルクラスのセダン＆ワゴンの特集
旋回ブレーキテストでは1人乗車のときよりも4人乗車のときのほうが制動距離が短くなるクルマがでるなど、興味深い結果が出てました。
エントリーカー
RX-8北米・欧州仕様
アコードセダン24S
アテンザスポーツ23S
プリメーラ20G CVT
アルファ156 2.5 V6Qシステム
オペルベクトラ2.2
アコードワゴン24Tスポーツパッケージ
アテンザスポーツワゴン23S
プリメーラワゴンW25X
アウディA4アバント2.4SE、
アルファ156スポーツワゴン2.5 V6
キャスター
黒沢元治、中谷明彦、服部尚貴、黒沢琢弥、木下隆之
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
May 06, 2008 23:49
この厳しい時代でもロータリーを作り続けるマツダに拍手を送りたいです。2. Posted by タッコン
May 08, 2008 15:19
全くです！
