April 23, 2008
2002年10月号
先進技術とシャシーは次世代スポーツカーに・・
2リッターオーバーセダン特集 セダンの皮を被った狼
世界でもっとも売れたスポーツカーが帰ってきた!!
WELCOME Z SHOCK 日産、渾身の新世紀スポーツ”フェアレディ350Z”登場！
フェアレディZ（S30）
ニューZ発表会でのカルロスゴーン氏
GTレース仕様車も発表会でお披露目です。
フェアレディZバージョンST（Z33）
VQ35DEエンジン
日産永井氏
主なクルマのホイールベース
メルセデスベンツE500アバンギャルド
アテンザスポーツ23S
レガシィB4RS30
水平対向6気筒EZ30エンジン
アルファロメオ156GTA
GTAエンジン
エクストロイドCVT
スカイライン350GT-8
BMW330iMスポーツSMG
初代フェアレディZ-L
編集長が山本氏から杉野氏に代わったようです。
「値段を考えると信じられないくらい質感の高いクルマ」
という中谷さんのコメントがありましたが、新型Zかなりの高評価です。
初代Zのインプレもあり、Zファンには見所満載です。
エクストロイドCVT搭載のV35スカイライン、前回登場の300GTとは違いなかなかの高評価です。
編集長が山本氏から杉野氏に代わり、山本氏は局長？という役職になられたようです。
この号以降、おしゃれな感じの演出が増えたような気がします
エントリーカー
フェアレディZ（S30）
フェアレディZバージョンST（Z33)
メルセデスベンツE500アバンギャルド
アルファロメオ156GTA
スカイライン350GT-8(V35)
アテンザスポーツ23S
レガシィB4RS30
BMW330iMスポーツSMG
初代フェアレディZ-L
キャスター
黒沢元治、中谷明彦、土屋圭市、服部尚貴、黒沢琢弥、山路慎一
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
April 30, 2008 10:50
久々のセダン特集ですね。 スカイラインもデビューから1年経ち、だいぶ改良されたようですね。
今思うと、この号くらいからリニューアル後と同じような雰囲気がありますね。
2. Posted by タッコン
May 01, 2008 22:28
効果音や映像の取り入れ方に変化があるような気がします。
