April 15, 2008

2001年10月号

ベストモータリング2001年10月号


スカイライン魂を問う!第一弾 新型V35XVLはスカイラインか!?
徹底糾弾第二弾!チューンドGT-R VS ライバル真夏の灼熱ギリギリBATTLE
インテRに宣戦布告で兄弟ゲンカ勃発?シビックTYPER欧州versionブッチギリ試乗!



エスプリBNR34GT-R
エスプリBNR34GT-R

ビーレーシングBNR34GT-Rブースト2キロで1000馬力
BeeRacingBNR34GT-R
ブースト2キロで1000馬力です。

マインズBNR34GT-R
マインズBNR34GT-R

ゼロスポーツインプレッサBTZ201NBベース
ゼロスポーツインプレッサBTZ201
STiではなくNBベースの車両です。

サイバーエボランサーエボリューション
サイバーエボランサーエボリューション

藤田エンジニアリングFEEDアドバンARTASEIRX-7藤田エンジニアリングFEEDアドバンARTASEIRX-7

トップシークレットFUSIONアルテッツア
トップシークレットFUSIONアルテッツア

ものすごい気温・・・
ものすごい気温です・・・

V35スカイライン300GT
V35スカイライン300GT

メルセデスベンツC240
メルセデスベンツC240

アウディA43.0quattrosportクアトロ
アウディA43.0quattrosportクアトロ

マーク競哀薀鵐iR-V
マーク競哀薀鵐iR-V

インスパイアTYPESタイプS
インスパイアTYPESタイプS

レガシイB4RSK
レガシイB4RSK

シビック3ドア1.6SE(EU)(欧州仕様)
シビック3ドア1.6SE(EU)(欧州仕様)

シビックタイプRtypeR(EP3)(欧州仕様)
シビックタイプR(EP3)(欧州仕様)登場です。

シビックR開発者インタビュー
開発者インタビュー


「過酷過ぎ」
「この時期にこの企画はおかしい」

など本当に暑い時期にフルチューンマシンでのバトル。
人間にも車にもつらいバトルで、かなりの割合でトラブルが発生していました。

賛否両論のV35スカイライン初登場!
かなり厳しい評価です。
ライバルとしてエントリーした欧州車の車種選定にも一部疑問が残りますが、V35オーナーは見ないほうがいいでしょう(TT)

欧州仕様のシビックR登場。
日本仕様とはエンジンスペックや足回りが若干ソフトのようですが、なかなかのポテンシャルを披露してました。

★動画

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★エントリーカー
[ノーマルカー]
新型スカイライン300GT
BMW 330i M-sport
メルセデスベンツC240
アウディA43.0quattrosportクアトロ
レガシイB4 RSK
インスパイアTYPESタイプS
マーク競哀薀鵐iR-V
[チューンドカー ]
マインズBNR34GT-R
エスプリBNR34GT-R
ビーレーシングBNR34GT-R
藤田エンジニアリングFEEDアドバンARTASEIRX-7
サイバーエボランサーエボリューション
ゼロスポーツインプレッサBTZ201NBベース
トップシークレットFUSIONアルテッツア

シビック3ドア1.6SE(EU)(欧州仕様)
シビックタイプRtypeR(EP3)欧州仕様)

★キャスター
黒沢元治、中谷明彦、土屋圭市、服部尚貴、黒沢琢弥、木下隆之、竹内浩典



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ttatsukawa at 13:26│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2001年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   April 19, 2008 00:52
5 耐久バトル以上のコンディションでしたね。でも、真夏でも壊れないチューニングも大切という事でしょうか。

スカイラインのライバルならEクラスや5シリーズが妥当ですね。値段を考慮したのでしょうか…
2. Posted by タッコン   April 21, 2008 18:32
今後猛暑が増えていくのならば、熱対策はもっと大事になっていくのでしょう・・・

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