April 08, 2008

2000年12月号

ベストモータリング2000年12月号



NEW RX-7 国産最速の予感 世界最速インプレッション第1弾!FD3S史上最速、最強の刺客がついに登場!
NEWインプレッサWRX NBシリーズ ライバル全面対決BATTLE!
NEWインプレッサWRXSTiTypeRAニュルGPコース280馬力激走インプレ
MR-S 5速シーケンシャルMTにはプロのテクでもかなわない?



ビルシュタインダンパー

RX-7RS
ついにビルシュタインダンパーを採用です。

ABS制御ユニット16ビット化

ABSの制御ユニットが16ビット化され、さらにきめ細かい制御が可能になってます。

RZ復活

タイプRZ復活です。

RZ対RS

RZ対RS

MR-SSMT

量産国産車では初のマニュアルベースのクラッチレス2ペダル

インプレッサWRXNB

インプレッサWRXNB
従来のWRXに相当するモデルです。

WRXNBゼロヨンタイム

WRXNBゼロヨンタイム
250馬力モデル、なかなかの好タイムです。

インプレッサWRXSTitypeRA(GD)

走りの真打モデル
インプレッサWRXSTitypeRA

EJ20

エンジンスペック

ニュルアタック

ニュルアタック


「これいいよ、面白い」「楽しかった」

などガンさんがさらなる進化を遂げたRX-7を高評価です。
エンジンスペックには変更はありませんが、更に足回りなどが熟成されてます。

MR-SのSMT。
なんといってもプラス7万程度で、マニュアルがクラッチレスになってしまうことがすごいです。
VWのDSGのような幅広い展開にならなかった点が惜しいです。

インプレッサ初のフルモデルチェンジ!
今回は主にNB(従来のWRX)をメインにテストです。
約70kgの重量増加ですが、駆動系も強化されているようで、旧WRXとは違いゼロヨンも快調にこなしてました。

★動画

ベストモータリング 2000 をヤフオクで探す
ベストモータリング 2000 をアマゾンで探す


★エントリーカー
RX-7タイプRZ(FD3S) 6型
RX-7タイプRS(FD3S) 6型
旧型RX-7 Type RS 5型
NEWインプレッサWRX NB(MT/AT)(GD)
NEWインプレッサ・スポーツワゴン20K(AT)(GD)
旧型インプレッサWRX STiバージョン6(GC)
レガシィワゴンGT-BEチューン
アルテッツアRS200Zエディション
アコードユーロREUROR
ランサーGSRエボリューション6ランエボ坤肇漾璽泪ネンエディション
シルビアK'sスペックRspecR(S15)
NEWインプレッサWRXSTitype RA(GD)
MR-S SEDITIONSエディション
MR-S SMT(2ペダルMT)

★キャスター
黒沢元治、中谷明彦、土屋圭市、服部尚貴、黒澤琢弥、原 貴彦、木下隆之



あなたのクリックががんばる力になります!
 ↓ ↓
ブログランキング
ttatsukawa at 22:33│コメント(1)TrackBack(0)clip!ベスモ2000年 

トラックバックURL

レビュー・感想など

1. Posted by たか   April 13, 2008 01:28
5 RX-7は国産スポーツの中でも特に熟成を重ねてきましたね。
インプレッサはSTIに期待という感じだったんですが…

レビュー・感想など

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔   
 
 
 
旧ベスモブログについて
新着コメント
Recent TrackBacks
profile
タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

QRコード
QRコード