April 03, 2008

2000年8月号

ベストモータリング2000年8月号



EURO RはTYPE RのDNAだ!?
NSX-R、インテR、シビックR、欧州アコードRに続くホンダ第5の走りの遺伝子が登場!
サムライ琢哉の「とことんCART挑戦記!」
CARTシリーズ第5戦ファイアストンファーアホーク500アメリカから凱旋帰国した一匹狼



アコードユーロR

アコードユーロRデビューです!

ユーロRエンジン

ユーロRエンジンH22A
プレリュードと同じスペックです。

クロスレシオ化。おいしい領域を逃さないようになってます

SiR-Tに比べてクロスレシオ化。
おいしい領域を逃さないようになってます。

レガシィB4ブリッツェン

レガシィB4ブリッツェン

AS200せっかくの6MTですがレッドゾーンが低いです

AS200せっかくの6MT化ですがレッドゾーンが低いです。

約100kgの軽量化アルテッツァ

約100kgの軽量化アルテッツァ


アコードユーロR登場!

快適性を損なわずにスポーツ性を増していて、BMWの「M」シリーズのような位置づけになってます。
特に遮音性などは同じRのつくシビックRとはかなりの隔たりがありました。

それなりに速いとは思ってましたが、ジムカーナでS2000、インテRを凌駕していたのには非常に驚かされました。

★動画
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★エントリーカー
アコードユーロREUROR
トルネオSiR-T
アルテッツァRS200Zエディション
アルテッツァAS200Lエディション 6MT
アルテッツァ軽量化Ver
レガシィB4ブリッツェン
BMW323iMスポーツ
NSXタイプRtypeR(E-NA1)
インテグラタイプRtypeR98spec.R(DC)
シビックタイプRtypeR(EK)
欧州アコードタイプR
S2000(AP1)

★キャスター
黒沢元治、中谷明彦、服部尚貴、桂伸一、原貴彦、木下隆之



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ttatsukawa at 17:30│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ2000年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   April 10, 2008 01:05
5 デザインはともかく、走りは欧州のセダンに負けない車に仕上がっていましたね。

きっとレガシィやアテンザスポーツもお手本として意識した事でしょうね。

今度の新しいアコードはどんなもんかも気になりますね。
2. Posted by タッコン   April 11, 2008 23:51
質の高いスポーツセダンはいいものですね。

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