March 25, 2008
1999年10月号
ついに実現！日本最高峰の鈴鹿サーキットギリギリBATTLE！
BM初登場フェラーリ550マラネロ鈴鹿フルアタック
第1章史上最強のFR、フェラーリ550マラネロ485馬力のド迫力アタック
第2章コレで5秒は速くなる？テクニカル5.8ｷﾛ完全攻略！
第3章フルコース全開3LAPギリギリBATTLE
第4章鈴鹿西コース、タイムアタックQualify
フェラーリ360モデナ緊急試乗
フェラーリ550マラネロ
鈴鹿でのインプレ
黒澤親子が鈴鹿を解説
同じコース上でもインとアウトでかなり路面状況が違うところがあります。
ベスモ初の鈴鹿フルコースバトルスタート
「いい音〜！」
F355に抜かれながらも喜ぶ木下選手
「セブンはいいのっ！」
久々に接触です。
フェラーリ360モデナ
デビュー
日本屈指のテクニカルコース鈴鹿サーキット
初めてのバトルということもあり、ガンさんがコース上にてとても丁寧に各コーナーを解説しています。
実際鈴鹿を走る人にも非常に役に立つ号になってます。
エントリーカー
ファラーリ550マラネロ
インプレッサWRX タイプRSTiバージョン��5（GC)
ランサーRSエボリューション6ランエボ��
スカイラインGT-RVスペックVSPEC（R34)
NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2)
RX-7タイプRS(FD3S)
フェラーリF355ベルリネッタ
フェラーリF360モデナ
キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、木下隆之、黒沢琢弥、原貴彦、竹内浩典
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レビュー・感想など
1. Posted by たか April 02, 2008 01:22
真夏のバトルでガンさんには厳しそうでしたね。 それにしても耐久王のセブンも鈴鹿ではあれれ？という感じでした。
やはりトータルバランスに優れるクルマでないと速く走れないという事ですね。
