March 25, 2008

1999年10月号

ベストモータリング1999年10月号



ついに実現!日本最高峰の鈴鹿サーキットギリギリBATTLE!
BM初登場フェラーリ550マラネロ鈴鹿フルアタック
第1章史上最強のFR、フェラーリ550マラネロ485馬力のド迫力アタック
第2章コレで5秒は速くなる?テクニカル5.8キロ完全攻略!
第3章フルコース全開3LAPギリギリBATTLE
第4章鈴鹿西コース、タイムアタックQualify
フェラーリ360モデナ緊急試乗




フェラーリ550マラネロ

フェラーリ550マラネロ
鈴鹿でのインプレ

黒澤親子が鈴鹿を解説

黒澤親子が鈴鹿を解説

インとアウトの路面状況の違い
同じコース上でもインとアウトでかなり路面状況が違うところがあります。

ベスモ初の鈴鹿フルコースバトル

ベスモ初の鈴鹿フルコースバトルスタート

いい音〜F355に抜かれながらも喜ぶ木下選手

「いい音〜!」
F355に抜かれながらも喜ぶ木下選手

セブンはいいのっ!

「セブンはいいのっ!」

セブンとGT-R接触

久々に接触です。

フェラーリ360モデナ

フェラーリ360モデナ
デビュー


日本屈指のテクニカルコース鈴鹿サーキット

初めてのバトルということもあり、ガンさんがコース上にてとても丁寧に各コーナーを解説しています。
実際鈴鹿を走る人にも非常に役に立つ号になってます。

★動画

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★エントリーカー
ファラーリ550マラネロ
インプレッサWRX タイプRSTiバージョン5(GC)
ランサーRSエボリューション6ランエボ
スカイラインGT-RVスペックVSPEC(R34)
NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2)
RX-7タイプRS(FD3S)
フェラーリF355ベルリネッタ
フェラーリF360モデナ

★キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、木下隆之、黒沢琢弥、原貴彦、竹内浩典



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ttatsukawa at 16:49│コメント(6)TrackBack(0)clip!ベスモ1999年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   April 02, 2008 01:22
5 真夏のバトルでガンさんには厳しそうでしたね。

それにしても耐久王のセブンも鈴鹿ではあれれ?という感じでした。

やはりトータルバランスに優れるクルマでないと速く走れないという事ですね。
2. Posted by 千葉マリン   May 30, 2014 22:20
4 攻略最初から観たいんですけど、どうにかなりませんか?
3. Posted by タッコン   May 31, 2014 00:42
BGMが著作権に引っかかることもあり、なかなか難しいのです。
4. Posted by 千葉マリン   May 31, 2014 23:13
4 無理言ってすいませんでした。反省しますm(__)m
5. Posted by タッコン   June 01, 2014 12:02
千葉マリンさん

いえいえ。
実際、他の方からもよくお問い合わせ頂く点です。

今、回避方法を模索中です(^^;)
6. Posted by マイク   June 03, 2014 09:03
BGMが著作権で引っかかるとの事ですが、音声のピッチを少しでも変える事が出来れば何とかなるかもしれないです。ちょっと面倒くさいですけどね(^^)いろいろと無茶言ってすいません。

レビュー・感想など

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