March 21, 2008

1999年4月号

ベストモータリング1999年4月号



ランエボ座緻楮蚤襲名BATTLE!
新型GSR&RSから、N1耐久Evo&WRCマシンEvo困泙播榲鵑裡隠横亜鵐侫襯▲織奪!
Rの称号に偽りなし!5ナンバーFRスポーツ、S15シルビアの実力を暴く!




今回も三菱辻村さんとの検証です。

今回も三菱辻村さんとの検証です。

タービンにチタンを採用

タービンにチタンを採用

開発中の車両でのサーキットアタック。

極めて異例な開発中のWRCマシンでのサーキットアタック。

インフルエンザで39度の熱という中谷さん

インフルエンザで39度の熱という中谷さん。

広報車ではなく編集部購入のR34GT-R
広報車ではなく編集部購入のR34GT-R。
今後はこの車をバトルに参加させるそうです。


ランエボ此△なりマニアック部分まで詳細に検証・解説されてます。
今までのトラブルや弱点などへの対応・対策法などもコメントされておりランエボファンには見所いっぱいです。

「日産を救うクルマじゃないかな」
とS15のフルテストが終わったあとの土屋さんのコメントです。
そのくらい評価は高く、S14(しかもライトチューン版)を全く寄せ付けない速さでした。

ただ、カルロス=ゴーン登場の直前でのこのコメントは、今聞くとなんとも皮肉なタイミングですね・・・

★動画
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★エントリーカー
ランサーRSエボリューション5ランエボ
ランサーGSRエボリューション6ランエボ
ランサーRSエボリューション6ランエボ
スカイラインGT-RVスペックVSPEC(R34)
スカイラインGT-R(R34)
インプレッサWRX STiバージョン5(GC)
RX-7タイプRS(FD3S)
ランエボN1仕様byテストアンドサービス
ランエボWRC先行開発試験車'99モンテカルロマキネン仕様
シルビアK'sスペックRspecR(S15)
シルビアK'sスペックRspecR(S15)ニスモ仕様
TRDアルテッツァストリートバージョン
シルビアK's(S14)ライトチューン
インテグラタイプRtypeR98spec.R(DC)

★キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、木下隆之、黒沢琢弥、原貴彦、竹内浩典



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ttatsukawa at 01:37│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ1999年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   March 24, 2008 12:11
5 中谷さん、インフルエンザでも素晴らしい走りでしたね。

シルビアは生産中止という残念な結果になりましたが、次期型を開発中との噂もあるので楽しみです。
2. Posted by タッコン   March 25, 2008 17:40
走りもそうですが、39度であのように理路整然とコメントできるのもすごいです。

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