March 17, 2008
1998年12月号
打倒ポルシェ911！永遠のライバル国産車の敵
国産最速車軍団VSポルシェ964、993、996
新型ロードスター4時間耐久レース 黒沢一家＋２で勝つ？
カレラ２964ボディ
９６４ボディサイズ
今見るとかなりコンパクトです。特に全幅はヴィッツよりも小さいくらいです。
カレラ２993ボディ
カレラ２996ボディ
デザインの変遷が良く分かります。
メンテナンス費用
NSX VS 964
ロードスター耐久レース今回から徹底したワンメイクぶりです。
ガンさんの末子
黒沢翼選手
「筑波ひとり旅♪」
アルテッツァ
ちらっとだけ登場です。
久々のポルシェ特集。
今回は９１１カレラに的を絞っての特集です。
しかし、タイトルの「国産車の敵」とは過激ですね・・
アルテッツァは、ディーラー用の映像媒体からのスクープ映像という感じなので、数分だけの登場です。
エントリーカー
ポルシェ911カレラ２(964)
ポルシェ911カレラ２(993)
ポルシェ911カレラ２(996)
NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2)
ランサーGSRエボリューション5ランエボ��
スカイラインGTS-25GTtターボ（R34)
インテグラタイプRtypeR98spec.R(DC)
キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、黒沢琢弥、原貴彦、服部尚貴
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レビュー・感想など
1. Posted by たか
March 18, 2008 22:53
個人的には中谷さん同様964が一番好きです。それにしてもNSXのメンテナンス費用が安く見えてしまう辺りポルシェはさすがです。 永遠に国産車の敵でありライバルであり続けて欲しいですね。
2. Posted by タッコン
March 20, 2008 11:09
日ごろお世話になるオイル系の費用が3倍くらい違うのは痛いですね。
それなりの収入がないと、維持するのだけで精一杯でなるべく乗らない・・・なんてなったら悲しいですしね。
それなりの収入がないと、維持するのだけで精一杯でなるべく乗らない・・・なんてなったら悲しいですしね。
