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March 10, 2008

1998年3月号

ランエボⅤは勝利のV！三菱のBATTLEスーパーウェポン
SS1:エボⅤいきなりサーキットCHECK
SS2:エボⅤは本当に進化したか？
SS3:エボⅤが国内最速車軍団に挑む！
SS4:筑波アタック＆ドライビング分析！
SS5:エボリューション解体新書
中谷明彦の緊急回避テクニック第5弾「雪道に勝つ！」

３ナンバーボディーとなった、ランエボⅤデビューです！

かなりタイヤサイズが大きくなりました。
ちなみにⅣは205/50R16です。

4G63エンジンもここまできました。
一気にトルクが2キロもアップです。

開発責任者辻村氏

本来の姿？
4ドアGT-Rです。

滑っていても前に進んでいく。
ランエボⅤゼロカウンター走り

ガンさんバトル中のスピン（コースアウトはありましたが）は初めてではないでしょうか。

「GT-Rにとどめをさした」

中谷さんのコメントですが、そう言いたくなるほどの衝撃的なランエボⅤのデビューです。
ランエボⅢからⅣのときもかなりの進化でしたが、今回はそれをさらに上回る内容の進化です。

インプレッサも毎回進化しているのですが、今回で明らかな差をつけられました。
これ以降、GD型のスペックC登場まで、インプレッサ勢は厳しい戦いを強いられ、ベスモでの扱いも明らかにランエボ有利になります・・・

エントリーカー

ランサーGSRエボリューション4ランエボⅣ
ランサーGSRエボリューション5ランエボⅤ
ランサーRSエボリューション5ランエボⅤLO
ランサーRSエボリューション5ランエボⅤHi
NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2)
スカイラインGT-R4ドアセダンオーテックバージョン40thアニバーサリー（R33)
インプレッサWRX タイプRSTiバージョン（GC)
スカイラインGT-RVスペックVSPEC（R33)

キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、木下隆之、黒沢琢弥、原貴彦、服部尚貴

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