May 09, 2016

主なエントリーカー初登場号


主なエントリーカー初登場号一覧(ベストモータリング) 
※古い順に並んでます。

〜89年

シルビア S13  1988年7月号
フェラーリF40  1988年10月号
NS-X(NSXプロトタイプ)  1989年5月号
MX-5(ロードスター北米版)  1989年6月号
インテグラXSi(VTEC初搭載車)  1989年6月号
スカイラインGT-R R32  1989年7月号
スカイライン R32  1989年8月号
フェアレディZ Z32  1989年10月号
セリカ ST180  1989年11月号
セルシオ 初代  1989年12月号
ユーノスコスモ  1989年12月号

90年〜99年

MR2 2代目 1990年1月号
CR-XSiR(VTEC搭載)  1990年1月号
プリメーラ 初代  1990年4月号
パルサーGTi-R  1990年10月号
NSX 儀1990年11月号
スープラ2.5GTツインターボR  1990年11月号
GTO  1991年1月号
ソアラ 3代目  1991年7月号
ビート  1991年8月号
レビン・トレノ AE101  1991年9月号
シビック EG  1991年11月号
プレリュード BB4  1991年12月号
RX-7 FD  1991年12月号
カプチーノ  1992年3月号
ランエボ機 1992年12月号
インプレッサ  1993年1月号
ミラージュサイボーグR(MIVEC搭載)  1993年1月号
NSXタイプR  1993年2月号
スープラ(A80)  1993年5月号
インテグラ DC  1993年9月号
スカイライン R33  1993年11月号
シルビア S14  1994年1月号
セリカ ST200  1994年1月号
M3 E36 1994年2月号
ランエボ供 1994年4月号
インプレッサSTi 1994年4月号
セリカGT-FOUR ST200  1994年5月号
FTO 1995年1月号
セルシオ 2代目  1995年2月号
スカイラインGT-R R33  1995年3月号
ランエボ掘 1995年4月号
インプレッサSTi供 1995年4月号
レビン・トレノ AE111 1995年7月号
フェラーリF355  1995年9月号
インテグラタイプR 96spec.R 初代DC2  1995年11月号
シビック EK  1995年11月号
スターレットグランツァV  1996年3月号
RX-7 FD 265馬力  1996年5月号
ランエボ検 1996年10月号
インプレッサSTi掘 1996年12月号
プレリュード BB8  1997年1月号
NSXタイプSゼロ 3.2リッター 況拭1997年4月号
インプレッサWRX タイプRSTi2ドア  1997年6月号
シビックタイプR 初代  1997年10月号
インプレッサSTi検 1998年2月号
ロードスター2代目(プロトタイプ)  1998年2月号
ランエボ后 1998年3月号
インテグラタイプR 98spec.R  1998年4月号
フェラーリF50  1998年6月号
スカイライン R34 1998年7月号
アルテッツア 1998年12月号
RX-7 FD 280馬力  1999年2月号
スカイラインGT-R R34 1999年2月号
インプレッサSTi后1999年2月号
シルビア S15 1999年3月号
ランエボ此1999年3月号
S2000 AP1 1999年6月号
フェラーリ360モデナ 1999年10月号
ポルシェ911GT3  1999年11月号
インプレッサSTi此1999年12月号
セリカ ZZT230 1999年12月号
MR-S 1999年12月号

00年〜

ポルシェ911GT2  2000年1月号
アコードユーロR  2000年8月号
インプレッサ 2代目A型  2000年12月号
ランエボ  2001年4月号
インテグラタイプR 2代目DC5 プロトタイプ 2001年7月号
BMW M3 E46型  2001年7月号
シビックタイプR 2代目EP3 欧州仕様 2001年10月号
NSX 祁  2002年2月号
インプレッサ スペックC B型 2002年2月号
BMW M3 SMG凝觝  2002年4月号
NSXタイプRプロトタイプ 祁拭2002年5月号
フェアレディZ Z33 2002年10月号
インプレッサ C型 2003年1月号
アコードユーロR 2代目 2003年1月号
RX-8 北米仕様プロトタイプ 2003年2月号
ランエボ  2003年4月号
スカイラインクーペ V35  2003年4月号
レガシィ(BL・BP)  2003年8月号
ランボルギーニガヤルド 2003年10月号
M3 CSL (E46) 2003年12月号
ランエボMR  2004年4月号
フェラーリチャレンジストラダーレ  2004年7月号
インプレッサ E型  2004年8月号
インテグラタイプR 2代目DC5 後期型 2004年12月号
ランエボ愁廛蹈肇織ぅ廖 2005年2月号
ニスモR34GT-R Z-tune  2005年4月号
ポルシェボクスター 2代目 2005年6月号
フェラーリF430 2005年9月号
ロードスター3代目 2005年10月号
インプレッサ F型 2005年10月号
BMW M5 2005年12月号
ポルシェケイマン(北米版) 2006年3月号
インプレッサ S204 2006年9月号
ポルシェ911ターボ(997) 2006年11月号
レクサスLS460 2007年1月号
インプレッサRA-R 2007年2月号
スカイラインV36 2007年3月号
シビックタイプRプロトタイプ(FD2) 2007年4月号
フェアレディZ 2007年モデル(Z33) 2007年5月号
スカイラインクーペ370GTプロトタイプ 2007年10月号
ランエボ勝2007年12月号
インプレッサWRXSTi(GR) A型 2008年1月号
レクサスIS-F 2008年1月号
GT-R(R35) 2008年2月号
ランボルギーニガヤルドスーパーレジェーラ 2008年3月号
BMW M3(E92) 2008年4月号
BMW 135iクーペ 2008年6月号
M3 M-DCT 2008年12月号
フェラーリ430スクーデリア 2009年2月号
GT-R R35スペックV  2009年3月号
フェアレディZ (Z34) 2009年3月号
インプレッサWRXSTiスペックC(GR) 2009年11月号

10年〜

シビックタイプRユーロ 2010年1月号
ポルシェパナメーラ 2010年3月号
インプレッサR205 2010年5月号
CR-Z 2010年6月号
レクサスLFA 2011年6月号


ttatsukawa at 14:55│コメント(17)TrackBack(0)clip!

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   May 11, 2008 21:23
インプレッサのE型が2004年7月号になってますよ!
2. Posted by タッコン   May 12, 2008 22:05
ご指摘ありがとうございます。

D型登場が2003年9月で、
E型登場が2004年6月となってます。

私も最初は順番からいくと当然2004年7月号ではD型だろうと思っていました。
確認するとD型はSTi系にはほとんど変更がなく、BMでも特にとりあげられなかったためだと思われます。

次のF型が2005年6月に登場で、例のスプレッドウインググリル採用の後期型になるため間違いないと思います。
3. Posted by タッコン   May 14, 2008 17:27
たかさんすみません。

「E型は2004年7月号ではなく2004年8月号に初登場」
ということをご指摘いただいていたのですね。

私の勘違いでせっかくのご指摘に気がつかないところでした。

いつもご指摘頂きまして、大変ありがとうございます。
これからもどうぞよろしくお願いします。
4. Posted by 私はあなた   November 10, 2008 03:47
5 ttatsukawaこんにちは、私は、この-私は、車については、ウェブサイトに招待するなら、非常に気に入っているのか理解することを望んでいるすべての日本語を理解することはできません。私たちは、最優秀自動車プラチナのようなビデオが、ビデオのおすすめは、 BMI値などがあります。

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5. Posted by 翻訳良好   November 10, 2008 03:50
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6. Posted by ルへの書き込み   November 10, 2008 04:06
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7. Posted by に書き込み   November 10, 2008 04:08
5 ttatsukawa 、 k24vtec99@yahoo.comに書き込みしてください。
8. Posted by 【uz】   April 29, 2011 19:19
はじめまして。
BestMOTORingが2011年の6月号で休刊になってしまいましたね。

約20年ほど欠かさず購入している私としては、休刊を知って以来こちらのblogでバックナンバーのパッケージデザインやら名場面(迷場面)を懐かしく思い出しています。

様々な要因が創刊当時とは異なっていて、何が休刊の原因だと断定することなどできないほど複雑な事情が重なった結果であろうかと思います。

ただ、呑気に言わせてもらうならば、「よい時代だったなぁ」と。
そして、「ありがとう」と言いたいですね。

ご存知かもしれませんが、ベスモブログのこちらでコメント受付中です。
http://www.bestmotoring.jp/bmblog/archives/1956
9. Posted by タッコン   May 02, 2011 17:38
【uz】 さん、コメントありがとうございます♪

本当ですね・・
私も少し前に、定期購読の返金のお知らせで知りました。

もう愕然として、まだ最終号は見れないでいます。
見終わってしまうと本当に終わってしまうのが悲しくて・・

こちらのブログも色々見て頂いたようでありがとうございます。

ここ数年はスポーツやGTに属する車自体が減ってきており、企画も大変そうだな〜とは感じてました。

ご指摘の通り、特に初期の頃は「大らか」な雰囲気でしたよね。
私もベスモスタッフの皆さんやキャスターの方々には感謝の気持ちで一杯です。
そしてお疲れ様でした。

何らかの形での復活を切望しております♪
10. Posted by 遠州ミカン   January 04, 2013 00:12
5 2011年に軽自動車の特集をやっていたと思うんですけど
何月号かわかりますか?
11. Posted by タッコン   February 21, 2013 13:19
2011年4月号で、「コンパクトカー特集」というのは、ありますが、軽自動車特集というのは確認できませんでした。
12. Posted by RVRマニア   May 18, 2013 22:33
初めまして

google検索から来ました。
三菱 RVRが周力されたビデオを探しています。ベストモータリングで三菱の初代 RVR、または2代目 RVRのインプレをご覧になられたことはありますか?一通り検索したのですが見つかりませんでした。ターボ版やオープン版もあるいい車だったのですが。
13. Posted by タッコン   May 19, 2013 12:57
RVRマニア さん

すみませんが、ベスモ上でのRVRのインプレについてははっきりと覚えてません。
きちんとインプレされた登場車種は基本的に全て掲載しているつもりですが、どうやら見あたりませんね。

ランエボと同じエンジンを積んだモデルは、とても速かったという記憶はあります。
14. Posted by SE三平   April 19, 2014 17:41
こちらにこのようなコメントは不躾で申しわけありませんがどなたか1990年9月号を私にレンタルもしくは販売していただける方はいらっしゃいますでしょうか。用途はDVD保存のためです。(この号だけ抜けてしまっているので)ちなみにHDDにダビングだけさせていただければすぐに返却いたします。もちろん謝礼はいたします。
15. Posted by タッコン   April 21, 2014 14:15
SE三平さん

管理人のタッコンです。
1990年9月号所有しております。
もしよろしければ、
http://www.formzu.net/fgen.ex?ID=P11989559
よりご連絡ください。
16. Posted by マイク   February 14, 2017 15:31
残念ながらYOUTUBE全部削除されましたね。非常に残念です。自分もかなり集めてたんですけど、抜けてるのもあったんで助かってました。でもYOUTUBEにアップした事は非常にありがたかったですよ。
17. Posted by タッコン   February 15, 2017 10:18
マイクさん

かなりの労力をかけたのですが、まあ仕方がないです(^^;)

楽しんで頂けたようでよかったです。
こちらこそありがとうございます。

レビュー・感想など

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