March 07, 2008

1997年10月号

ベストモータリング1997年10月号



爆走!ツインリンクもてぎ!オープニング記念BM3大チャレンジ!
Challenge1:日本初CARTマシン、驚異のドライバーズ・アイ!
Challenge2:ロードコース、NSX、GTR全開CHECK!
Challenge3:NASCAR5台超絶オーバルBATTLE!
HONDAリアルスポーツ第3弾シビックTYPER緊急試乗!
全員レース初挑戦!無謀なBM編集部チーム
ド素人ロードスター4耐の転末・・・?




シビックタイプRデビューホンダ開発者

シビックタイプRとホンダ開発陣です。

B16B

B16Bのスペック

シビックタイプR軽量化項目など

軽量化項目など

ツインリンクもてぎ

ツインリンクもてぎ
オーバルコースとクローズドサーキットが併設されてます。

ストックカーのエンジンルーム

ストックカーのエンジンルーム
シンプルでスペースに余裕があります。

オーバルコースでのBMバトル

オーバルコースでのBMバトルです。

スタンドから全景が見渡せます

スタンドからオーバルコースの全景が見渡せます


シビックタイプRデビュー!
かなりのウェットでしたが、鷹栖サーキットでのガンさん初インプレッションは上々でした。

ツインリンクもてぎオープン。
オーバルコース自体も非常に興味深いですが、その内部もサーキットになっているため、スタンド席からは2つのサーキットが同時に見渡せるという非常に特徴のあるサーキットです。

ナレーションの神谷さんの「コロシアムあるいはスタジアム」という表現がまさにぴったりな感じです

★動画

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★エントリーカー
シビックタイプRtypeR(EK)
NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2)
スカイラインGT-RVスペックVSPEC(R33)
シボレーモンテカルロストックカー

★キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、黒沢琢弥



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ttatsukawa at 12:30│コメント(3)TrackBack(0)clip!ベスモ1997年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   March 10, 2008 00:34
5 雨の鷹栖のマジ走りは凄かったです。

もてぎの広さにはビックリです。
2. Posted by タッコン   March 10, 2008 17:24
ツインリンクもてぎ、いい席を確保できれば、とても楽しめそうです。
3. Posted by ohba tomoe   April 18, 2012 10:55
4 シビックR・EK9のガンさん走りは今でもビックリ。VTECの切り替えがSiRの5700rpmから6000rpmに変更されているため、「VTECよ早く効け!」とばかりにクラッチ蹴りしているところに感動します。
たしかインテRは5500rpmで切り替えだったかなぁ〜。タッコンさん、教えて〜。

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初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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