February 11, 2008

1995年7月号

ベストモータリング1995年7月号



スペシャル企画 FRだけが持つ魅力を徹底大研究!
出てこい!新FRスポーツ
黒沢元治の辛口イチバン乗り!NEWレビン




レビンBZ−V

AE111型レビンデビューです!

70kgの軽量化

70kgの軽量化を実現しました。

180SX
S14デビュー後もしばらく販売されていた180SX。
月によっては新型のS14と変わらない販売台数を誇っていました。

シュニッツァーC3スポーツCSL

シュニッツァーC3スポーツCSL。

高評価

ガンさんかなり気に入ったようです。

珍企画

珍企画(笑)

筑波バトル

今月ももちろん筑波バトルです。


「これが理想のFRだな」
「感激&びっくりしてます」
とガンさんが絶賛していたシュニッツァーのC3スポーツCSL。
M3をベースに軽量化と各部がチューニングされ、これぞFR!といった評価です。

レビン・トレノがフルモデルチェンジです。
先代の豪華仕様から一転、スポーツ指向に向いたようで、ガンさんの評価もなかなか良いものでした。

★動画

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★エントリーカー
シュニッツァーS3スポーツCSL
ポルシェ968CS
スープラRZ(A80)
RX-7タイプR(FD3S)
シルビアK'sタイプS(S14)
ビーレーシングシルビアQ's
ZEEKS14
トライアルロードスター
カローラレビンBZ-V(AE111)
スプリンタートレノBZ-G(AE111)

★キャスター
黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、黒沢琢弥、原貴彦、服部尚貴、大井貴之



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ttatsukawa at 21:55│コメント(2)TrackBack(0)clip!ベスモ1995年 

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レビュー・感想など

1. Posted by たか   February 12, 2008 01:42
5 2リッター級のFRでは日本も世界トップクラスにいると思いますが、大排気量車ではまだまだBMWに追いついていない感じですね。
S14やRX-7、スープラも持っているものは悪くないのに…という感じでしょうかね。

個人的には軽量FR+NAがドライビングを楽しむには一番いい様な気がします。
2. Posted by タッコン   February 12, 2008 18:50
ずいぶん先の号ですが、E46型M3CSLのインプレッションで服部選手が「なんじゃこりゃ〜・・・幸せ!」と絶賛しているのを見てすごく楽しいんだろうな・・・と

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