January 30, 2008

1994年6月号

ベストモータリング1994年6月号



特集 スカイラインGT-R
Vスペック凝仂譟R32・GT-R史上最速バトル
BATTLE1 ノーマルGT-R VS チューンドR33タイプM対決!
BATTLE2 R32・GT-R王座決定戦!レーシングマシンVSチューニングマシン
Gr.Aマシンが変身?GT-Rダートラ仕様緊急試走!




Vスペック

Vスペック競妊咼紂次

タイヤサイズの推移

タイヤサイズの推移。

GT-Rダートラ仕様

GT-Rダートラ仕様です。

グループAGT-R


    !!!

和田久選手

和田久選手筑波バトルに登場です。


R32GT-Rの完成形と言われるVスペック兇デビュー。
45、17インチでタイヤ幅も245にまでなりました。
そろそろR33GT-Rの登場も近づいて、チューンドR33タイプMから次期GT-Rを探ってみようという感じです。

N1仕様、グループA仕様、そして各チューナーが投入したチューンドカーが筑波と矢田部に投入され、ゼロヨン・筑波タイムが見慣れない数字になってます。
化け物カーまみれの中でも別格だったのがグループAGT-Rでした。
筑波のバックストレートがとても短く感じるほどです・・・

初めてグループAGT-Rに乗った中谷さんは大感激で、乗り終わった後も、珍しく気分が高揚している感じでした。

★動画

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★エントリーカー
スカイラインGT-R(R32)
スカイラインGT-RVスペックVSPEC(R32)
スカイラインGT-RVスペックVSPEC2(R32)
ニスモR33タイプM
BLITZ R33タイプM
プルービングR33タイプM
NSX
BPオイルトランピオGT-R
レッツォBPトランピオGT-R
マインズGT-R
トライアルGT-R
ガレージ伊藤GT-R
BeeRacingGT-R
ダートラ仕様GT-R

★キャスター
清水和夫、中谷明彦、土屋圭市、桂伸一、黒沢琢弥、原貴彦、服部尚貴、和田久、大井貴之



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ttatsukawa at 22:15│コメント(5)clip!ベスモ1994年 

レビュー・感想など

1. Posted by たか   February 07, 2008 02:03
5 グループAGT-Rの走りは強烈でしたね。

この頃からマインズGT-Rは安定した速さがありますね。
2. Posted by タッコン   February 07, 2008 15:43
マインズ号はバトルなどでも、あまりトラブルが出たことがないですね。
3. Posted by ドリフト   May 27, 2013 17:18
4 GT-Rの、チューニングは、した方が、やっぱり、いいですね。::::
4. Posted by ドリフト 圭一   January 02, 2014 18:18
3 今回の、マインズ号はブロックされて、かわいそうでした。
5. Posted by 名無し   August 06, 2019 16:36
5 ダートラ仕様はベストモータースポーツというお店のクルマですね。
後にマシンをランサーにスイッチして、今年(2019シーズン)はエボ哨戞璽垢妊曠ぅ襯戞璽甲蚕未鬚靴織泪轡鵑濃伽錣靴討い襪修Δ任后

レビュー・感想など

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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