December 22, 2007
1992年4月号
総力特集 NA VS TURBOどっちがエライ？速さ・楽しさ・フィーリング徹底チェック
同車種対決 ゼロヨン＆ジムカーナバトル
ヘタはNAのほうが速く走れる？
同馬力・同トルク対決
合格点NA決定大バトル
黒沢元治の新ドラテク特訓道場「これがタイヤと路面の関係だ！」in鈴鹿
珍しくスーツ姿の大井さんです。
大変興味深い企画です。
FFのNAで14秒台！
スキッドカー。タイヤの設置面積を油圧によって制御して、極低ミュー路を再現できます。
おそらく、今までで一番繰り返し見ている号です。
スターレットGT VS ロードスターといった同トルク対決や、レビンGT-Z VS シビックの同馬力対決など興味深い対決が多かったですね。
ジムカーナなどでは上級者でないとせっかくのターボパワーが活かされない（特にFR）などの結果も出てました。
また、館内さんの「馬力とトルクの違い」の解説は非常に分かりやすいものでした。
この号くらいから、BGMや効果音などで印象的でかっこいいものが増えてきてます。
クオリティーの上昇を感じますね。
エントリーカー
ポルシェカレラ２
MR2GT-S(SW20)
MR2G-limitedリミテッド(SW20)
カローラレビンGT-APEXアペックス（AE101)
カローラレビンGT-Z（AE101)
シルビアK's（S13)
シルビアQ's（S13)
ミラージュスーパーR
プレリュードSi-VTEC（BB4)
シビックSiR（EF9)
スターレットGT(EP8)
NSX
フェアレディ300ZX（Z32)NA版
M21001
マーチ13003ドアG♯
キャスター
黒沢元治、館内端、小幡栄、土屋圭市、中谷明彦、中川隆正、桂伸一、粕谷俊二、服部尚貴、大井貴之
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