November 21, 2007

1990年11月号

ベストモータリング1990年11月号



巻頭スペシャル 乗った、攻めた、これがピュアスポーツ
HONDA NSX衝撃インプレッションby黒沢元治
トヨタ280psウォーズに参入 どこがどう変わった スープラ2.5GTツインターボRby清水和夫
THEバトルNA1.8リッターどれがイチバン?日産パルサーGTI徹底実力チェック
実戦バトル車載カメラ興奮直送ドリキン土屋圭市のJSSRX-7でチャンプへアタックinFISCO




NSXデビュー

NSXデビュー

アルミボディ

NSXのアルミボディです。
う・美しい・・・

パルサー

パルサーGTIデビューです。GTIでもなかなかゼロヨン速いです。

スープラツインターボR(A70)

スープラ2.5GTツインターボRデビューです。

グランプリM3

グランプリM3。なんとローテーションを入れ替えることでドライとウェットに対応できるんだそうです。



NSX、ガンさん絶賛で早速オーダーを入れたそうです。カレラGTのときも即オーダーでしたので、結構新し物好きですね。

パルサー、スープラ2.5GTツインターボR、共になかなかの高評価でした。

エントリーカー

NSX
パルサー1800GTI(N14)
インテグラXSi
NXクーペタイプS
ゴルフGTI16V
プジョー205GTI
オペルカデットGSI
スープラ2.5GTツインターボR(A70)

キャスター
黒沢元治、竹平素信、清水和夫、土屋圭市、桂伸一、大井貴之

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ttatsukawa at 17:48 │コメント(0)TrackBack(0)clip!1990年 

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