November 21, 2007

1990年11月号

ベストモータリング1990年11月号



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HONDA NSX衝撃インプレッションby黒沢元治
トヨタ280psウォーズに参入 どこがどう変わった スープラ2.5GTツインターボRby清水和夫
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NSXデビュー

NSXデビュー

アルミボディ

NSXのアルミボディです。
う・美しい・・・

パルサー

パルサーGTIデビューです。GTIでもなかなかゼロヨン速いです。

スープラツインターボR(A70)

スープラ2.5GTツインターボRデビューです。

グランプリM3

グランプリM3。なんとローテーションを入れ替えることでドライとウェットに対応できるんだそうです。


NSX、ガンさん絶賛で早速オーダーを入れたそうです。カレラGTのときも即オーダーでしたので、結構新し物好きですね。

パルサー、スープラ2.5GTツインターボR、共になかなかの高評価でした。

★動画
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★エントリーカー
NSX
パルサー1800GTI(N14)
インテグラXSi
NXクーペタイプS
ゴルフGTI16V
プジョー205GTI
オペルカデットGSI
スープラ2.5GTツインターボR(A70)

★キャスター
黒沢元治、竹平素信、清水和夫、土屋圭市、桂伸一、大井貴之



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ttatsukawa at 17:48│コメント(1)TrackBack(0)clip!ベスモ1990年 

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レビュー・感想など

1. Posted by けいいち   May 26, 2013 16:46
2 けっこういい感じですね〜〜
やっぱ、かっこいい

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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