July 07, 2020
1990年6月号
スカイラインGT-R NISMOが疾る!by土屋圭市
THEバトルNISMO VS ノーマル谷田部&筑波でとことん対決!限定500台のオーナーは得をしたか?
Gr.Aデビュー戦ブッチギリの1−2フィニッシュ!その速さの秘密を徹底詳報
THEクラス別バトル660cc軽Carどれがイチバン?
清水和夫のドライビングテクノロジー「ステアリング・コントロール」
新規格になった軽自動車の特集です。規格の変更の時には各社気合の入った新型を投入してきます。
なぜ、ステアリングを切ると車は向きを変えるのか?
根源的で重要な疑問です。
フルチューン目的の人以外ではニスモは高いだけ?
・・・・・
今でも募集中なんでしょうか?
ついにグループAにGT-R登場です。それまで最速を誇ったシエラのドライバーからは「お手上げ」「滅茶苦茶速い」などのあきらめムードのコメントばかりです。
とにかくグループAGT-R圧倒的です。
同じクラスのスカイライン以外の他車(もちろんシエラも含む)を全車周回遅れにしています。
映像からも、立ち上がり加速の圧倒的な差は歴然です。
「GT-Rの敵はGT-R」と言われるくらい、その後グループAを席巻するわけですが、あまりにも鮮烈なデビュー戦でした。
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★エントリーカー
ミラTR-XX EFIリミテッド
アルトワークスRS-X
レックススーパーチャージャーVX
キャロルタイプg 4WD
ミニカダンガンSi
トゥデイXTi
スカイラインGT-R(R32)
スカイラインGT-RニスモNISMO(R32)
★キャスター
黒沢元治、竹平素信、清水和夫、土屋圭市、服部尚貴、大井貴之
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