August 14, 2007

1988年10月号

ベストモータリング1988年10月号



独占試乗 最高速253.5km/hをマーク!


スープラ3.0GT-TurboAを全開フルテスト
激走対決トヨタVS日産 壮烈な戦いを徳大寺有恒が斬る!
88年秋、両社のNewCarのすべて
マーク?シリーズ
新生セフィーロ
V8エンジン対決etc.
スゴイぞ!フェラーリF40
HONDAコンチェルトで北へ1000km
渡辺典子のBMステーション 五木寛之




F40

F40日本上陸!

F40 リアタイヤ

F40のリアタイヤ。
すごい幅です・・

0〜100km発進加速テスト
高速道路の本線への合流道路?での0〜100km/hテストです(笑)
おおらかな時代だったんですね。

五木寛之

五木寛之さんです。


スープラ3.0GTターボAの登場によってついに国産車は270馬力にまで到達します。
この頃、280馬力規制なるものにその後まさか約20年近くも束縛されることになろうとは誰も思ってなかったのではないでしょうか・・・

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★エントリーカー ※下線があるものは画像が見られます。
フェラーリF40
ミノルタトヨタ88C-V
ニッサンR88C
CUE-X
ポルシェ962C
マーク?ハードトップグランデG(X80)
マーク?ハードトップグランデ ツインカム24(X80)
マーク?ハードトップグランデ GTツインターボ(X80)
マーク?セダングランデG(X80)
クレスタスーパールーセント(X80)
チェイサーラフィーネ(X80)
レパードアルティマV30ツインカムターボ(F31)
レパードXS V20ツインカムターボ(F31)
スープラ3.0GTturboターボA(A70)
ポルシェ944ターボS
マーチR(K10)
オーテックスカイラインGTS-R(R31)
コンチェルト4ドアJX-i

★キャスター
黒沢元治、徳大寺有恒、中谷明彦、伏木悦郎、、竹平素信、渡辺典子






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ttatsukawa at 23:58│コメント(1)TrackBack(0)clip!ベスモ1988年 

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レビュー・感想など

1. Posted by ドリフト   May 26, 2013 20:38
3 F40が、来たことで、日本の、ドライバーが、変わった。

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タッコン
初期のベスモでは「読者をしごく!」「気合」「根性」などの熱い言葉がよく出てきます。20年経つと色々変わりますね(笑)
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